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11月17日,2024款路虎揽胜、2024款路虎揽胜运动版在广州车展亮相并正式上市,揽胜官方售价区间为142.8-335.8万元,相比2023款上调2-8万元不等;揽胜运动版官方售价区间为96.8-137.8万元,相比2023款上调1-2万元不等。2024款路虎揽胜家族对配置进行升级,内饰取消实体按键,同时动力也有提升。
2024款路虎揽胜
2024款揽胜盛世版、盛世七座加长版增加前排飞翼式头枕、智能泊车辅助,后者取消尾门户外活动套件带真皮座垫、英国之宝高级音响系统改为英国之宝音响系统;盛世加长版增加前排飞翼式头枕、高清流媒体内后视镜,取消行李箱遮物帘自动折叠功能、前后排通风座椅。
创世加长版增加行李箱遮物帘自动折叠、可调动态模式和全地形模式,升级22英寸轮毂、前排24向座椅调节+前后排空调座椅+前排按摩座椅+后排行政座椅。
典范加长版/PHEV版、4.4 V8 SV尊荣创世版增加SV定制真皮/高米泽木制相拼方向盘、越野路况自适应定速巡航、尾门户外活动套件带真皮座垫、第一排中央扶手集成冰箱,升级前排24向座椅调节+前后排空调座椅+前后排热石按摩座椅+后排行政座椅。
2024款揽胜搭载3.0T发动机,最大功率分别为265kW、294kW,峰值扭矩分别为495N·m、550N·m;4.4T SV车型和3.0T PHEV车型动力提升。新车全系匹配8AT变速箱,配备全时四驱系统。
2024款路虎揽胜运动版
2024款揽胜运动版全系增加InControl OS2.0服务,S车型取消流媒体内后视镜;DYNAMIC SE车型增加高级车内氛围灯;DYNAMIC HSE车型增加四温区独立自动空调、高级车内氛围灯。
首发版改为典范版,增加四温区独立自动空调、后侧窗遮阳帘、可调动态模式和全地形模式、第一排中央扶手集成冰箱,取消后备箱地板隔断;P510e首发版PHEV改为P550e 典范版PHEV,配置变化与典范版一致。
2024款揽胜运动版搭载3.0T发动机,最大功率分别为265kW、294kW,峰值扭矩分别为500N·m、550N·m;P550e 典范版搭载的3.0T插电混动系统,综合功率和扭矩提升明显。新车全系匹配8AT变速箱,配备全时四驱系统。
易车讯 在2023年广州车展上,2024款路虎揽胜运动版正式上市,售价区间为96.80-137.80万元。作为年度改款车型,新车配置得到升级,并新添了4.4T V8发动机车型。
作为年度小改款,新车在外观方面没有什么明显变化,典型的家族式设计语言,中网和下包围增加了黑化处理。车身侧面是熟悉和经典的悬浮式车顶,有着隐藏式门把手的设计。车身尺寸长宽高分别为4946/2047/1820mm,轴距为2997mm。
新车还引入了最新13.1英寸中控屏和最新一代的Pivi Pro娱乐系统,而在驾驶性配置上,新增了动态响应专业版,可以在转弯时抵消更多侧倾。此外,自适应越野巡航控制也加入到了全地形反馈适应系统中,可以在多种路况下设定巡航速度,大大抵消了驾驶员的疲惫感。
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易车讯 日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
自即日起,召回2023年1月20日至2023年5月30日生产的部分进口2023款揽胜、揽胜运动汽车,共计574辆。
本次召回范围内的车辆因大灯控制模块软件问题,当车辆解锁或锁车时,大灯控制系统可能进入休眠状态无法唤醒,导致大灯无法正常工作,存在安全隐患。
捷豹路虎(中国)投资有限公司将免费为召回范围内车辆升级大灯控制模块软件,以消除安全隐患。
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