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【太平洋汽车网】卡罗拉油电混合搭电方法与普通的纯汽油版车型是不同的,并且普通的汽车无法给混动车型搭电,所以出现这种情况后,要找4s店的救援过来搭电,随便搭电很可能会导致汽车上的电子元件烧毁。
卡罗拉油电混合搭电方法与普通的纯汽油版车型是不同的,并且普通的汽车无法给混动车型搭电,所以出现这种情况后,要找4s店的救援过来搭电,随便搭电很可能会导致汽车上的电子元件烧毁。卡罗拉油电混合版是卡罗拉双擎,采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术,凭借“高一级别”的品质感进入A级车价格带。卡罗拉油电混合版常用的中段加速仅为3.1秒,百公里油耗仅为4.2升。此外,其高效发动机自身最大限度地减少了尾气排放,在单独依靠电动机行驶时,更进一步减少环境污染。
卡罗拉双擎是不需要充电的,双擎的主要作用是减少油耗,双擎汽车的电能是用发动机所产生的剩余能量转化而来的,要是汽车没油了也是无法开动的。
卡罗拉双擎采用高功率的镍氢蓄电池,通过车辆加速时的放电和减速时的再生制动以及发动机行驶时产生的剩余能量充电来累积充放电的电流,控制充电状态保持均衡。所以这就是一个完美的绿色循环——起步,制动,动能回收,电池充电,正常行驶。这也是卡罗拉双擎无需外部充电的原因。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
紧凑型家用三厢轿车依旧是如今消费者选车时不能忽视的阵营,该级别车型的更新速度以及产品竞争力都具有良好的持续性,消费者也能够享受到比较前沿的功能配置以及全面的科技体验。而在众多的合资品牌紧凑型家用轿车中,来自于丰田的雷凌系列便具有较高的关注度。
近期,新款丰田雷凌家族正式上市,新车共推出6款燃油版本车型和3款油电混合动力车型,整车售价区间11.38~14.88万元。新款丰田雷凌在外观造型设计方面有着小幅调整,当然其最大的亮点是双擎版本将搭载第五代THS混动系统,下面让我们来详细了解一下该车的表现究竟如何。
外观设计
对比老款车型,新款丰田雷凌在外观造型方面的变化并不明显,其中新款车型的前中网造型变成菱形设计,整体进行熏黑处理,看上去具有不错的运动氛围。运动版车型前包围两侧通风口的中段部分改成与车身同色的设计,视觉效果相比老款车型要更加凌厉一些,其他部分均与老款车型保持一致。同时新车上半部分依旧匹配鹰眼式的LED前大灯组,大灯与上格栅紧密连接,一定程度上提升了车头的横向设计宽度。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640×1780×1435 mm,轴距2700mm。新款车型车身侧面依旧保持了经典的三厢轿车车身结构,腰线为上扬式设计,搭配前后略微宽处于车体的侧翼子板设计,让整车展现出蓄势待发的状态。
丰田雷凌的尾部设计层次感不错,其中两侧棱角分明的尾灯组中间由亮黑色的装饰条进行连接形成贯穿式设计,提升了车尾的横向视觉宽度。底部后包围处采用双色分层设计,中间部位还加入了大尺寸的扩散器装饰面板,进一步提升了车尾视觉上的运动氛围。
内饰设计
新款丰田雷凌内饰部分延续了老款车型的设计布局,不过车内匹配全新的12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕,屏幕内搭载T-CHAT智能语音交互系统,内置车机微信,央视影音,B站,小红书等车载应用,还支持手机互联映射,数字钥匙等功能。而在智能配置方面,新款车型搭载丰田全新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统,其内部采用带AI算法的深度神经网络DNN技术,具有更加稳定的分布式ECU芯片感应器。
根据配置不同,该车的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹,功能方面提供主驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅看起来样式普通,不过内部填充物足够柔软厚实,乘坐舒适性良好。
后排座椅的材质应用以及做工与前排保持相同水准,在实际的乘坐体验过程中,身高1.75米的体验者来到后排,其腿部空间为一拳四指左右,头部空间剩余四指,空间表现中规中矩。
动力系统
新款丰田雷凌提供有1.5L,1.2T和1.8L混动三种动力系统可供选择,其中发动机的最大输出功率分别为121马力,116马力和98马力。传动系统方面,燃油版本车型匹配模拟10速CVT无级变速箱,油电混合动力版本则匹配E-CVT无级变速箱。此外油电混合动力版本车型换装三元锂电池组,电动机的动力也得到明显提升。
车型配置及购买建议
2023款丰田雷凌本次重点针对设计细节和功能配置进行调整,同时双擎版本车型换装了第五代THS混动系统,其性能以及经济性表现对比上一代混动系统有了明显提升,而且新车也是首款搭载新一代混动系统的车型。新款丰田雷凌本次共推出6款燃油版本和3款双擎版本,其中双擎版的售价区间为13.88~14.88万元,接下来让我们重点针对该版本车型进行详细分析,看看哪一款性价比更高一些。
2023款智能电混双擎1.8L领先型
配置点评:基础功能完善?
指导价格13.38万元,提供L2级智能驾驶辅助系统,功能方面具备无钥匙启动,低速行车警告,方向盘四向调节,7英寸彩色行车电脑显示屏幕,织物座椅,后排座椅比例放倒,10.25英寸触控液晶屏,道路呼叫救援,蓝牙车载电话,手机互联映射,手机APP远程控制,自适应远近光,自动头灯,自动空调,后座出风口,车内PM2.5过滤装置等,基础功能较为完善。
2023款智能电混双擎1.8L豪华型
配置点评:舒适性功能增加,性价比较高?
指导价格13.98万元,功能方面增加倒车影像,电动天窗,前排无钥匙进入,12.3英寸全液晶仪表盘等,舒适性配置有所增加,性价比相对较高。
2023款智能电混双擎1.8L运动型
配置点评:多媒体功能增加?
指导价格14.88万元,匹配运动外观套件,同时增加仿皮座椅,主驾驶座椅电动调节,前排中央扶手,卫星导航,高德地图,语音识别控制,车联网,4G网络,OTA升级等功能,多媒体配置明显增加。
车叔总结
现在国内市场对于电动化需求正在快速变化,新款丰田雷凌针对混动系统适时做出升级,同时车辆配置也完成优化,产品竞争力得到大幅提升。与此同时,新款车型依旧提供了自然吸气和涡轮增压两款纯燃油动力版本,可以满足不同用户的购车需求。通过以上我们对于混动版本的对比分析可以看出,属于中配的2023款 智能电混双擎 1.8L 豪华型在售价和功能配置等方面的表现较为均衡,完全可以满足用户的多方面用车需求,性价比相对较高,当然预算充足,想要一步到位的话也可以选择它的顶配版本。
如果是自动挡的车 把汽车的钥匙 关闭 给电瓶充电 半小时 以上 就可以启动汽车。
如果是 手动挡的汽车,按着以上方法就可以, 或者 找二个人帮你推车 能推着火。
车辆 着火以后,发动机也要连续工作1个小时以上 为电瓶充电,你的车无法启动,就是 你的车跑的路太少,电瓶长期处于亏电状态。 还可以每天晚上 给车充电 ,第二天不耽误你使用。
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