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2024年期待超高的6台车都在这了,个顶个狠货!

腾龙贺岁，辞旧迎新。崭新的一年已经开始，相信各位早已做好准备迎接新一年的生活。新的一年，各家车企也摩拳擦掌，即将展开新一轮的较量，作为实力的证明，重磅新车必不可少。今天，我们就来盘点一下2024年最值得期待的6款新车，看看有你的菜吗！

小米汽车首款产品——小米SU7

预测售价：19-29万元

备受大家期待的小米汽车终于在2023年底露出了它的真面目，作为小米汽车的开山之作，小米SU7的黑科技可以说是武装到了牙齿。首先，在车辆性能上，小米SU7的电机最高转速达到21000转，四驱版车型百公里加速快至2.78s。其次，在续航能力上，小米SU7顶配车型搭载宁德时代101kWh麒麟电池，CLTC续航可达800km。在871V充电平台的加持下，小米SU7充电5分钟可补能220km，15分钟可补能510km。

最后，在车辆智能化方面，小米SU7顶配车型搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，总算力达到508TOPS。Xiaomi Pilot小米智能驾驶不依赖高精地图也能实现高速/城市领航和无人泊车。

不过说到最关键的价格部分，对于大家最期待的“9.9万交个朋友”，雷总直接泼了盆冷水：“小米SU7有理由的贵，9.9万、14.9万是不可能的！”但如果你稍微“过分”解读一下这句话，你就会发现潜台词就是19.9万还是有可能的，再参考一下同级别的银河E8、极氪007等竞品车型，我们预测小米SU7的起售价将在19万元左右，新车有望于2024年1季度内正式上市。

B级轿车标杆——全新丰田凯美瑞

预售价：17.38-20.88万元

提到B级轿车，那就一定绕不开这一细分市场的标杆车型——丰田凯美瑞。全新第9代凯美瑞于2023年广州车展正式亮相，新车采用了丰田家族最新一代的设计语言，看起来更加运动、个性。

全新凯美瑞最大的变化在于车内，其整体上运用了更加年轻时尚的设计元素，能够给人带来非常新颖的感官体验。同时，在车辆的智能化部分，新车的车机首次搭载高通骁龙8155芯片，车机系统也与华为进行合作开发，在功能性以及实用上都有着明显的提升。此外，新一代凯美瑞的辅助驾驶也可实现LCA自动变道等功能，使用体验更佳。

动力部分，全新凯美瑞提供2.0L汽油版以及2.0L双擎混动两个版本，与之匹配的都是CVT变速箱。目前，全新凯美瑞已经正式开启预售，预售价17.38-20.88万元，并将于2024年3月正式上市。可以看到，全新凯美瑞的预售价相比现款车型有了明显的降低，其性价比大幅提升，作为B级轿车的经典代表，它的上市值得期待。

理想首款MPV-理想MEGA

预售价：不高于60万元

理想的新车向来话题丰富，理想MEGA也同样如此。作为理想汽车的首款纯电车型、首款MPV车型、首款售价超过50万的车型，理想MEGA的重磅程度不言而喻。

在设计理念上，理想再一次将舒适的家这一概念发挥到极致。理想MEGA的内部可用空间长达3791mm，在一排、二排、三排空间设计上实现平权，保证每一排乘员同时拥有宽敞舒适的腿部、头部空间和通透的视野。同时，理想MEGA配备理想魔毯空气悬架3.0，双腔空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器的组合将使理想MEGA的驾驶性和舒适性达到旗舰级水准。

作为一台纯电车型，理想MEGA也有着很强的续航实力。新车将搭载宁德时代麒麟5C电池，可以实现充电12分钟续航500公里的充电效率，其峰值充电功率超过520kW，有效的解决了用户的补能焦虑。

理想汽车表示MEGA将于3月1日上市并开启交付，新车的预计售价在60万元以内。这样一台噱头十足的全能MPV，你期待吗？

汽车新物种——长安CD701

预测售价：20-30万元

在2023年长安科技生态大会上，长安为我们带来了数智新汽车——长安CD701，它代表着长安对于未来汽车发展的独特理解。虽然CD701的外形酷似概念车，但是长安明确表示，这台车已经无限接近于量产形态，新车将于2024年上半年正式上市。

在设计上，长安CD701宛若来自未来的产物，其车身结构融合了三厢车+SUV+皮卡三种车型的优势。既有着不错的通过性，又有着实用的大空间，同时还兼顾了丰富的拓展性。其尾门采用两段式开启设计，上半部分的玻璃可以上滑至车顶，下半部分则为下翻式展开，为车辆用途拓展了更多场景。

CD701将基于长安SDA平台打造，依靠该平台的六层智慧架构，新车将具备“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”四大前沿科技特征。车辆具备高度的智能化、丰富的拓展性以及多样化的使用场景，能够为用户带来独一无二的用车体验。

硬派越野代表——全新丰田普拉多

预测售价：45-60万元

丰田普拉多在国内越野车中的地位那可是“大哥大”级的存在，在曾经的很长一段时间内，普拉多都是身份和地位的有力代表。不过，受制于越来越严苛的排放法规要求，上一代普拉多车型无奈停产。

如今全新丰田普拉多强势归来，新车搭载了2.4T油电混动系统，在满足排放法规的同时也带来了更强劲的动力输出。同时，全新丰田普拉多采用了更加硬派的方盒子造型设计，新车的内饰也搭载了双联屏、座椅加热/通风、手机无线充电等实用高科技配置，更符合当下硬派越野用户的实际使用需求。

据悉，全新一代丰田普拉多仍将由一汽丰田进行国产，新车将于2024年7月在国内上市，编辑预测起售价将在48万元左右。在国产硬派越野纷纷崛起的今天，姗姗来迟的全新普拉多还能否夺会属于自己的一席之地？问题的答案值得期待。

比亚迪首款超跑——仰望U9

预测售价：130万元

对于比亚迪来说，2023年可是大获全胜的一年，除了达成300万的销售目标，比亚迪高端品牌仰望的首款车型——仰望U8也完成了正式上市，售价超百万的全能全尺寸SUV让比亚迪赚足了眼球。在2024年，仰望品牌第二款颠覆性的产品——仰望U9也将正式上市，新车定位百万级纯电超跑。

既然作为超跑，那么极致的性能一定是仰望U9的强项。仰望U9将搭载易四方平台技术，其四电机系统最大功率1306马力，0-100km/h加速达到2秒级，并配备刀片电池。此外，仰望U9搭载的云辇-X技术，可提供强大的底盘控制能力，保证车辆的操控极限。

除了性能，仰望U9还拥有非常酷炫的设计。新车采用蝴蝶式无框车门，车尾配备大型碳纤维固定式尾翼，全车覆有丰富的碳纤维组件，性能范儿直接拉满。那么，除了肉眼可见的高颜值以及强悍的性能，仰望U9还有哪些没有揭晓的黑科技呢？发布会上自有答案。

2024年买奇瑞新车,可别错过这5款

2024年1月份，奇瑞集团迎来开门红，其中自主品牌月销量20.1万辆，同比增长107.5%，给2024年打下了好基础。目前，奇瑞集团自主品牌主要由奇瑞、星途、捷途、iCAR组成，它们在各自的细分市场发光发热，助力了奇瑞品牌销量的增长。

为了保持好势头，奇瑞2024年还会有重磅新车上市，譬如以下4款。如果你是奇瑞的粉丝，又想在2024年买新车，可别错过。

奇瑞风云T9

奇瑞的风云系列车型都是奇瑞冲击插电混动市场的拳头产品，它们都搭载了奇瑞鲲鹏超能C-DM混动系统，并拥有四驱系统。

譬如风云T9搭载了奇瑞第五代1.5T混动专用发动机，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，而其电机最大功率分别为150kW/165kW，最大扭矩则有310N·m和390N·m，综合起来让这台车的0-100km/h加速时间仅4.26秒，已经比市面上的宋PLUS DM-i、银河L7、哈弗枭龙等主流插电混动SUV强很多。

风云T9的计划是4月份上市，价格预计在15-17万元，正好是自主品牌主力插电混动SUV的阵地，里面高手如云，奇瑞风云T9面临的压力可不小。

奇瑞风云T6

如果说奇瑞风云T9与奇瑞瑞虎9很像，那么风云T6则与探索06相似，它们都是方正的车身造型，透露出了硬汉的气质，同时也有设计一样的贯穿式前后尾灯，它们之间只是中网造型变成了封闭式，更贴合它新能源车的身份。

据悉，风云T6将会在2月29日上市，因为要比风云T9低一个级别，所以它的价格区间在12-15万左右。动力系统方面，风云T6依旧会搭载1.5T混动专用发动机+驱动电机组成的鲲鹏超能混动系统，其中发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m，而电机最大功率则是150kW，最大扭矩310牛·米。至于它的纯电续航里程和综合续航里程还没有详细的信息流出。

其实奇瑞瑞虎8和探索06的设计语言用在燃油车上时不仅大气还富有特色，可用在插电混动车型上，并用上了封闭式进气格栅后，无论是风云T9的大气还是风云T6的个性都减弱了很多，大家认为呢？

星纪元ET

1月19日，星纪元ET正式下线，新车定位中大型SUV，预计在2024年第一季度上市。

作为星纪元ES的家族车型，星纪元ET依旧保留了星途星纪元新能源车的设计基因，整套设计简约且富有豪华气息，看着更顺眼。新车的长宽高高分别为4955mm、1975mm、1698mm，轴距为3000mm。毕竟星纪元的车型发展方向是高端化，而星纪元ET的车身尺寸又巨大，再结合星纪元ES的售价推理，ET的售价估计要在25万以上。

动力层面，星纪元ET为双电机四驱，前后电机最大马力分别为249匹和312匹，同时还有电池容量60kWh、82kWh、100kWh三种不同版本可以选择，预计续航里程在500-700km之间。

至于其它配置，星纪元ET的空气悬架和CDC阻尼减振器都会有。不过话又说回来，现在星纪元ES的销量表现并不好，如果星纪元ET还是为了高端去定过高的售价，你还愿意买单吗？

捷途JMK银龙之翼

笔者愿意称捷途JMK银龙之翼是奇瑞版的“路虎卫士”。大家觉得呢？

新车基于捷途旅行者打造，因为旅行者的外观方正且硬朗，便为捷途JMK银龙之翼的外观打下了很好的基础，看上去的第一感觉不仅硬朗还非常昂贵，而这主要得益于前后全新的保险杠和泥地胎，以及车顶的行李架和尾灯的防护网等。这么看来，原版的路虎卫士给到的越野套件也不过如此。

动力方面，捷途JMK银龙之翼搭载了2.0T发动机，最大功率187kW，而与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱，并拥有博格华纳第四代四驱系统。

捷途JMK银龙之翼动力和越野配置都对的起它外观上的各种越野套件，在价格不高的情况下能助力奇瑞在SUV市场开拓更细分的市场。

山海L6

山海L6之前，山海L9已正式上市，只是在市场中的知名度没有打响。

这次山海L6来了，看它有哪些亮点能打动你。

新车的设计相较于L9而言更年轻运动，除了有新能源车常见的隐藏式门把手和悬浮式的车顶外，山海L6的整车造型是轿跑风格，原创度要比山海L9高。

至于动力系统，官方还有正式公布，不过以山海L6的产品定位看，它肯定会搭载C-DM混动系统，再加上车型偏小的缘故，大概率会采用1.5T+驱动电机的组合。

总结：奇瑞风云T6、T9、星纪元ET、捷途JMK银龙之翼、山海L6，它们就是奇瑞要在2024年上市的新车，看有你中意的没？

除了它们之外，奇瑞在2024年会继续丰富四大产品序列。其中星途品牌将在2024年推出3款燃油车年型款+3款C-DM(插混)+3款纯电+3款增程车型，而捷途品牌的硬派越野系列，以及山海系列和X系列也都将有新车推出，至于主打新能源的iCAR品牌也将在2024年推出一款A0级SUV。（文/优视汽车 向前）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

2024上市新车盘点,有你喜欢的吗?

文/修斯

转眼间来到了2024，在竞争激烈的2023，汽车市场涌现了大批新车型，无论是新能源领域还是传统燃油领域，都有不错的产品，各有各自的产品定位及亮点，可谓是蓬勃发展。那2024年，有哪些新车值得我们关注？

奇瑞风云A8，十万级混动家轿新对手

在比亚迪秦PLUS DM-i取得成功后，其他各大车企也相继推出了10万级的混动轿车，如长安启源A05,五菱星光等和荣威D7等，可谓是竞争激烈。而另一位强有力的对手奇瑞风云A8也在1月3日晚上市，提供四种车型选择，价格从11.99万元起至14.99万元，加上上市的优惠权益以及补贴，起售价直接来到了10万以内。

作为风云系列的首款车型，它搭载了1.5T发动机和电动机组合的鲲鹏超能混动C-DM系统，入门款就带来125公里的纯电续航，对比同级别其他车型有着十足的优势，更能满足日常的用车需求。加上第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动发动机和电动机，搭配DHT150混动变速箱，馈电油耗仅为4.2L/100km（WLTC工况），综合油耗低至1L/100km，成为市区通勤的优质选择。

零跑C10，混动SUV领域的黑马

零跑这个品牌可以说是如今新能源汽车市场的一匹黑马，其中的零跑C11凭借不错的性价比，月销量能达到近万台，品牌23年的总交付量更是超越了小鹏，表现亮眼。

而价格更加亲民的零跑C10也即将上市，预计起售价13—14万起。作为全新LEAP 3.0架构的首款量产车型，新车将提供纯电动和增程两种动力形式，采用"四叶草"中央集成式电子电气架构和CTC2.0电池底盘一体化技术。

搭载8295芯片，算力较8155更加强大，还将配备高阶智能驾驶辅助系统，支持城市/高速NAP领航，具备OTA升级能力。这无疑将会对混动SUV市场带来冲击，不过最终的定价也是个难题，高了不会有销量，低了将会使得零跑C11的空间受到挤压。

吉利银河E8，品牌最美纯电车

在纯电领域，也有一款值得期待的车型，那就是吉利银河E8。吉利银河L7和L6已经为品牌打下了坚实的基础，在短短几个月时间累计销量已经突破70000辆，使得E8也十分吸引消费者。新车定位为中大型纯电轿车，基于SEA架构打造，在此架构下，吉利银河E8最大的特点就是好开，提升加速、操控更加稳定，灵活。

在全新一代高性能碳化硅电驱加持下，双电机版零百加速仅需3.49秒。最高665km的纯电续航，加上新一代800V极速闪充，电池、电机、电控、热管理系统全域800V，充电5分钟即可续航180km，节约时间。

丰田普拉多，重回国内市场

说完新能源领域，传统燃油领域也有值得期待的新车。丰田普拉多作为硬派越野的经典代表，在前些年是国内一众消费者的不二之选，霸气的外观，强劲的越野能力，有着不错的影响力。不过随着我国全面实施国六排放标准，而普拉多作为大排量高油耗的国四排放车型并不符合这个要求，不得不停产。

如今，全新丰田普拉多正式回归，将于4月开启大定，7月16日正式上市，预计预售价为40万元以上。新车在外观上采用了两种不同的前脸造型，方盒子的造型看起来十分硬派。在动力上也和之前做了较大的改动，换装了一套2.4T的油电混合动力系统，最大功率243千瓦，最大扭矩630牛米。

全新普拉多的回归为越野玩家带来了更多选择。

写在最后：

总的来说，2024年将会有更多值得期待的产品，并且随着汽车市场的激烈竞争，各车企也会更加内卷，在带来强大产品力的同时，价格也会越来越低。

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