奔驰c新车报价2024 奔驰c全新c轿车级广告

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梅赛德斯-奔驰推出 2024 款CLE 预计将于明年上市

• 梅赛德斯-奔驰最近向全球发布了备受期待的 2024 年 CLE。除了标准车型外，这家受人尊敬的汽车制造商还准备推出一款名为 CLE Cabriolet 的敞篷版车型，预计将于明年投放欧洲市场。

梅赛德斯-奔驰最近在全球发布了备受期待的 2024 CLE，并计划于 2023 年 11 月在欧洲发布。

除了标准车型外，这家受人尊敬的汽车制造商还准备推出一款名为 CLE Cabriolet 的敞篷版车型，该车型预计将于明年投放欧洲市场。随着 CLE 的到来，梅赛德斯-奔驰的目标是与宝马 4 系 Coupe 竞争。

这款新产品预计将替代 C 级轿跑车和 E 级轿跑车车型。

CLE 的尺寸突出了其宽敞的空间，并将其定位为梅赛德斯-奔驰中型细分市场中最大的轿跑车。它的长度为 4,850 毫米，宽度为 1,860 毫米，高度为 1,428 毫米。

值得注意的是，CLE 的轴距比 C 级 Coupe 长 25 毫米，从而显着提高了后排乘客的舒适度。后排乘客的头部空间可增加 10 毫米，肩部和肘部空间增加 19 毫米，膝部空间增加 72 毫米，令人印象深刻。

CLE 的内饰展示了几项值得注意的升级。它配备了新推出的 12.3 英寸全数字驾驶员显示屏，可提供可配置的选项来满足个人喜好。（梅赛德斯-奔驰）

垂直放置的 11.9 英寸触摸屏信息娱乐系统占据中心位置，并在最新版本的 MBUX 系统上运行。该设置为各种车辆控制和多媒体功能提供了用户友好的界面。

CLE 提供多种动力系统选项，包括柴油和汽油发动机。CLE 200d 车型配备 2.0 升柴油发动机，可输出 197 马力和 440 Nm 的扭矩。另一方面，CLE 200 车型配备 2.0 升汽油发动机，可产生 204 马力和 320 Nm 的扭矩。

优雅又暴躁!新一代奔驰CLE双门轿跑车亮相

说起奔驰的双门轿跑车，大家的第一印象可能是C级、E级的Coupe车型，或者是凶悍暴力的S级Coupe。最近，奔驰正式发布了全新的CLE双门轿跑车，它可以看做是C级与E级轿跑车的“缝合”版本，有着双门跑车的优雅结构，又有着较大的车身尺寸，看起来都有点GT轿跑的味道了。

据悉，全新奔驰CLE轿跑车将在今年11月份在欧洲地区率先上市，而CLE敞篷版将在2024年中旬之前走向市场。照这个样子来看，中国地区的消费者很可能也得2024年才能买到了。它将比宝马4系、奥迪A5等车型更好看，也更有竞争力。

从外观上来看，全新奔驰CLE保留了奔驰C级与E级轿跑车的车头造型，不过大灯造型的变化还是挺大的，而且大灯内部也新增了“双眼皮”，双层LED灯眉看上去更有精神，跟中网的满天星设计呼应起来了。同时，发动机盖的线条也很饱满，塑造出了强大的力量感。

作为一款双门轿跑，奔驰CLE的侧身线条可能是最迷人的。平滑、顺畅的腰线从车头贯穿到车尾，覆盖件的造型也十分简洁，一种优雅大气的感觉瞬间就来了。说到车身尺寸，硬顶轿跑车的长宽高分别为4850/1860/1428mm，敞篷轿跑车的高度则是1430mm，就差了2mm，可以忽略不计了。轴距2865mm，有18英寸到20英寸轮毂可以选择，有主打优雅的，也有主打运动的。

看看车尾的造型，奔驰CLE的尾灯设计出现了较大的变化，都不像是C级、E级的风格了，有点像S级靠拢，略带贯穿式尾灯的风格，但实际上还是分体的，内部的LED灯组也更加柔美。值得一提的是，车尾线条也变得更加舒展圆润，就像健身妹子的蜜桃臀一般，给人满满的诱惑。

在内饰方面，奔驰CLE硬顶轿跑车与敞篷轿跑车都有专门的前排一体式座椅，不仅十分舒适，而且还有按摩功能。车内还搭载了64色氛围灯、柏林之声3D立体声音响，每个座椅的头枕内部都有2个扬声器，音响效果肯定很出色。

入门汽油版车型CLE 200同样搭载2.0T发动机，但功率较低，只有204马力，零百加速时间也来到了7.5秒；而还有一款柴油版车型CLE 200d，最大功率是200马力。但需要注意的是，CLE全系标配48V ISG智能电机系统，可以在一定程度上降低油耗。

喜欢德系高性能轿跑的玩家们，你们可以等等2024年入手这款奔驰CLE了。价格肯定不是问题，到时候留一下官方指导价究竟是多少个W吧。

全新奔驰C级纯电动版谍照 预计2024年末发布

易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组全新奔驰C级纯电动版车型的谍照。新车将基于梅赛德斯-奔驰模块化架（MMA）平台打造，该平台将于2024年亮相，将展示奔驰“入门级豪华”的基础概念。此外，新车预计2024年末发布，并在2025年初海外上市。

从谍照上看，新车整体设计与燃油版C级相比或将有较大变化，车头两侧的大灯组呈现上挑的造型，但预计目前仅是作为验证车使用的临时灯组，不代表未来量产将会延续其造型。同时，作为EQ家族的车型，前格栅也将使用封闭式设计，将呈现出与EQE、EQS相同的理念。

车身侧面来看，新车的车顶线条较为流畅，较长的车头与较短的车尾让车辆形成了一个类似溜背样式的紧凑造型，但因为是电动平台，预计车内空间不会太小。目前该测试车的车尾灯、轮圈等部分均采用的是测试用的零部件，非量产造型。

动力方面，新车基于MMA架构打造，并且将会采用EQXX概念车上的设计元素与技术，将会有单双电机可选，续航里程预计至少可达到480公里。

根据奔驰官方的电动化规划来看，新车将会定位于与特斯拉Model 3、宝马i4和Polestar 2等此类车型竞争，但尚未透露新车的名称。我们知道目前EQ家族中EQC是一台SUV，所以未来EQC车系是否会改为与EQS、EQE的轿车和SUV车型的命名方式还不得而知。值得一提的是，早些时候德国一家媒体曾表明，梅赛德斯-奔驰可能会在2024年底前完全淘汰EQ系列的叫法，但没有具体说明其电动车型系列的全新命名方式。

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