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引言:道路交通安全要时刻铭记于心中,更是日常生活中必须要关心的。因为这不仅仅影响到自身的生命安全,也影响到他人的生命安全。而在内蒙古就发生了一件让人痛心的事故,5个车连环撞在了一起,最终导致了5死13伤,那么这个车祸现场的具体情况是怎样的呢?
原来在10月26日上午的时候,有一辆半挂车和三辆面包车发生相撞,并且还连带着一个摩托车造成了5辆车撞击。事故的现场还是惨烈,救援人员赶到现场之后就对车祸进行了处理,而且5个人因为抢救无效死亡,其他人送到医院进行救治后,生命体征平稳。可以看到在道路两旁面包车已经被撞的面目全非,而且已经滑落在道路两边了,半挂起的货车还停在路边,摩托车受损也非常的严重。而且其中有一辆车的后方还放有天然气罐,如果天然气罐爆炸的话,后果会更加严重。消防人员将气罐拆除之后转移到了安全的位置,警方正在认真的调查事故的原因。不过事发路段属于比较广阔的田野,可能要根据行车记录仪才能够判断到底是怎样的情况。
这个事故发生的时间是早上6点多还是比较早的,而且还有货车这种大车参与。所以在清晨人们不是特别清醒的情况下开车,尤其要注意。一旦出现大车的时候要学会避让,不能进行抢夺,要不然大车在躲避的时候就会引发连环的事故。
道路安全是发生在日常生活中的每时每刻的,不管开的是轿车还是电瓶车或是货车。如果能够遵守交通规则不争不抢,那么发生事故的概率会大大降低。开车的时候要心平气和,不能有疲惫,要注意周边的情况。
今天是2021年的最后一天,也是21世纪10年代的最后一天。作为年终收官,今天和讯汽车为您盘点10起2021年国内最惨烈车祸,话题略显沉重,别无他意,只希望大家引以为戒,也希望广大司机朋友在出行时谨慎驾驶,永远平安出行!
海口水泥罐车压扁出租车事故
伤亡人数:5人死亡
2021年12月31日凌晨,海口市南海大道的国度建材城附近,发生了一起车祸。一辆水泥罐车,在行驶过程中发生侧翻,将旁边的一辆同向行驶的出租车压在车下。根据现场图片可以看到,出租车的车大部分车身完全被压在水泥罐车身下,车身已完全变形,几乎被压扁,现场十分惨烈。
据悉,事故发生的原因是水泥罐车为避让一辆掉头车辆,打滑后发生侧翻。不幸的是,经现场医护人员确认,出租车上1名驾驶员(男性),4名乘客(2男、2女)已均无生命体征。
事故启示:2021年最后一天仍在发生如此令人心痛的事故,市区中的水泥罐车、土方车本就是定时炸弹般存在,更有些大货车司机无视红灯、限行等交通法规,肆意驾驶,未来如何整治市区内违规的大货车,仍是各城市交通管理面对的主要问题。
常州奔驰连扫多车致3死
伤亡人数:3死10伤
2021年7月17日,江苏常州发生一起致3人死亡,10人受伤的交通事故。肇事驾驶人徐某某为一名男性,系个体汽车补漆修理工,当天上午徐某某驾驶苏D34Y35号奔驰小客车,与其妻王某某一起,沿晋陵南路由南向北行驶至九洲新世界花苑东门附近时,车辆突然向右变更车道进入非机动车道,与正常行驶的电动自行车相撞,接着车辆继续向北至路口,与在等候红灯的电动自行车先后相撞,共造成13人受伤,其中3人经抢救无效死亡,10人在治疗中,无生命危险。
事故发生后,市民和网友对于肇事司机的各种猜测蜂涌而至:司机有特殊背景、夫妻二人吵架、妻子抢夺方向盘等等。但随后经公安机关初步调査,奔驰车上驾驶员徐某某、乘客王某某无犯罪记录,经检验排除酒驾、毒驾。据徐某某、王某某供述,夫妻两人把刚补好油漆的奔驰小客车送还车主,途中徐某某出现晕厥,口吐带血白沬,车辆失控。
事故启示:如遇身体不适、疾病或其他不适合驾驶车辆的情况,驾驶人应该终止驾驶行为。同时报考驾照、换证体检时应主动申报身体健康状况,不得瞒报或谎报疾病。
岳武高速23车相撞致5死
伤亡人数:5死4伤
2021年2月10日,岳武高速下行线安徽安庆段44公里附近发生23辆车多点相撞事故,造成现场4人坠桥身亡,1人经抢救无效死亡,另有4人受伤,暂无生命危险。事故5名死者当中4名是在躲避追尾,站在中央护栏支护架上,因结冰湿滑不慎从高处坠落身亡。
事故启示:雨雪天气向来是高速公路事故的高发期,冰雪路面极端状态下,车辆制动距离是干地的5倍以上,避免雨雪天气事故的最好办法就是控制车速,保持车距,如果已经明显感觉到车辆难以控制,应当尽快驶离高速。
湛江货车司机捡手机造事故
伤亡人数:5人死亡
2021年4月4日,在雷湖快线麻章往太平方向遂溪建新红绿灯路段,一辆重型仓棚式货车碰撞小车,之后小车再碰撞牵引车,造成小车上人员5人死亡的较大交通事故。经调查,该事故系司机开车途中低头捡拾手机导致车辆失控引发。
事故启示:100%“人祸”造成的悲剧,为了自己和他人的生命财产安全,驾车时务必保持精力集中,切勿接打手机、玩发微信短信等。
永城醉驾玛莎拉蒂追尾事故
伤亡人数:2死4伤
2021年7月3日,谭某3人驾乘车辆行驶至永城市东城区地税巷时,与正在该路段行驶及路边停放的皖FEXX69大众轿车等8辆轿车发生轻微剐蹭,未造成人员伤亡。发生剐蹭之后,被周围群众拦停。拦停以后,后座男乘客(刘某)说:“不用管他,赶紧走’”,[6]于是谭某某又发动车辆,对其他车辆又剐蹭以后,然后逃逸。谭某驾车逃逸至永城市东城区东环路与永兴街交叉口,追尾撞击一辆等待信号灯的豫N0XX2L宝马轿车,宝马车被撞出数十米后瞬间起火燃烧。
事故造成宝马车内2人当场死亡、1人受伤;肇事车内3人受伤。2021年8月13日,永城市人民检察院以涉嫌以危险方法危害公共安全罪对犯罪嫌疑人谭某某、刘某某、张某某批准逮捕。
事故启示:醉酒驾驶发生事故后逃逸再次酿成的悲剧,3个年轻人用“实际行动”诠释了什么是作死,什么是挑战社会安全和道德底线,等待他们的将是法律的严惩。
广东大巴侧翻事故
伤亡人数:7死11伤
2021年8月26日,一辆大巴车在沈海高速发生侧翻事故,据介绍,该车由广州开往湛江市雷州方向,核载44人,实载47人,26日0时左右在沈海高速阳西段发生侧翻事故,现场导致6人死亡,1人送医后死亡,另有2人轻伤、9人轻微伤。经查,事故原因系大巴车司机操作不当导致,同时该大巴车核载44人,实载47人,超载3人。
事故启示:作为城市中交通客运、货运的中流砥柱,持有A、B驾驶证的中大型客车、货车驾驶员,应当熟记安全运营准则,谨慎驾驶。作为大巴车乘客,在乘坐时同样应该系好安全带,以防止侧翻造成甩出车外的悲剧,同时熟知车窗安全锤的位置和使用方法。
松潘大巴被飞石砸中事故
伤亡人数:8死16伤
2021年7月11日,国道213线松潘县岷江乡境内一辆旅游大巴车被山上滚落的飞石击中。该客车核载人数37人,实载30人(包括驾驶员),事件共造成8人死亡,16人受伤。
事故启示:蜀道难,难于上青天!在交通发达年代里,蜀道依然很难。在通过飞石、落石路段时,一定要提前观察路况注意公路上方的山体是否有松动迹象,然后快速通过,不能在山体松动和公路上有落石的地方停车逗留。
无锡高架桥侧翻事故
伤亡人数:3死2伤
2021年10月10日,无锡北环路附近一高架桥发生垮塌。经调查,涉事货车限载40吨,但当时已超载四倍。同时,事发时,短时间内有一前一后两辆无锡牌照的大货车经过事发路段,前车通过,后车和高架桥面一道发生了侧翻。
经现场搜救确认,桥下共有3辆小车被压,其中一辆系停放车辆(无人,驾驶员已找到),另外2辆车上共有3人,已死亡。侧翻桥面上共有5辆车,其中3辆小车、2辆卡车。事故共造成3人死亡,2人受伤。
事故启示:眼下不少地方已经启动了对本地超限超载的检查和治理。长期来看,治理超限超载既要加大执法力度,精准监督,提升效率;又要实现源头治理,寻求综合治本之策,而不能止于锯箭疗伤。
湘潭重大交通事故
伤亡人数:10死16伤
2021年9月22日,湖南省湘潭市湘潭县花石镇日华街上发生一起重大交通事故。一辆车牌号码为湘A20816自卸低速货车途径花石镇日华街时,撞到多名赶集的行人。目前造成10人死亡,16人受伤。事故原因初步查明:系驾驶员欧某某驾驶牌号为湘A20816自卸低速货车(核定载质量1490kg)严重超载,车辆经过急转弯长下坡路段时突然刹车失灵所致。
事故启示:又一起超载导致刹车失灵的事故,超载行驶会使轮胎发生变形,加大摩擦,导致轮胎寿命缩短,极易发生爆胎事故。同时,超载会导致车辆制动性能严重下降、刹车距离延长。超载大货车在转弯时离心力远高于正常货车,影响操控性能,极易发生侧翻。
湖南客车起火致26死
伤亡人数:26死28伤
2021年3月30日,湖南常长高速上一辆客车自燃,造成26人身亡,28人受伤。警方查明事故原因,系51岁乘客陈某某携带烟火药意外爆燃,引发客车起火。而陈某某之所以携带烟火药上车,是因为一起买卖纠纷电话协商不成,欲前往广西桂林当面再次协商,如不成则威胁、报复卖家。途中,其非法携带的烟火药意外爆燃,引发客车起火事故。
事故启示:确切的说,这不是一起交通事故,这一悲剧发人深思,也令人警醒。为什么乘客陈建森能将易燃易爆危险品轻易携带上车的?由于安全责任意识,管理的疏漏,形同虚设的“安检门”给非法携带危险品有了可乘之机。尤其可见安全意识缺失,安全管理不善才是客车起火爆炸事故的导火索,最大的危险品。
总结:“酒驾、超速、玩手机、路怒”等现象,出现交通事故,造成人员伤亡,大多是人的主观原因,如果能进一步提高人的安全意识,这些悲剧本可以避免。2021年这10起惨烈事故,每个都极具代表性,不求大家曲指点赞,只想大家尽可能的提高行车和道路安全意识,迎接美好的2021年。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
伤亡人员名单察右后旗质量技术监督局职工:娄树人、李宏世、胡明、贾勤、杨春才、白雪清、夏彩虹、阿拉塔(死亡)、王月凤、王晓虹(死亡)、薛占东、赵泽峰(死亡)、王宾、李荣宣、荆建军、赵建军、温子冰(死亡)、赵容慧、胡格其乐图、王建军、琴海英(退休职工 死亡)、田秀梅(退休职工 死亡)家属:赵登科(死亡)、田治平、雷玉娟(死亡)、牛智慧、田秀林(死亡)、朱彤(死亡)司机及导游:周勇(司机 死亡)、陈进伤势最轻的薛占东在给记者写伤亡人员名单。痛苦回忆接受治疗事故现场事发现场3月14日9时许,乌兰察布市察右后旗质量技术监督局旅行团乘坐一辆车牌为晋B38065的客车,行驶至山西省大同市环城高速西北环古店云冈7公里+600米处时,由于雪天路滑冲出护栏翻车,造成11人死亡、19人受伤。车上共有司乘人员30人,其中28人是该局的职工及其家属,另外2人分别为司机(山西人)和导游。受伤人员分别被送往大同市第二、三、五医院进行救治。昨日,记者赶赴大同市进行采访。公休旅游在这起交通事故中,察右后旗质量技术监督局职工薛占东的伤势最轻,只是额头擦破了皮。3月15日20时许,记者在大同市第三医院见到了薛占东。他说,单位组织22位职工和6位职工家属准备利用公休假期到海南旅游,跟旅游公司还签订了合同。此次旅游是自费的,每人交了3600元。3月14日6时30分许,他们从乌兰察布市察右后旗乘坐大同市中港旅游公司客车出发,当时下着小雪,越往大同方向走雪越大。他们准备从太原市乘当日15时的航班飞往海南。没想到,进入大同市境内不久就发生了交通事故。惊魂回忆尽管距离车祸已经过去30多个小时,但是躺在大同市第三医院病床上的车祸伤者夏彩虹仍旧表情麻木,她的丈夫赵登科在车祸中丧生,而她的双腿也在车祸中多处骨折。从乌兰察布市赶来处理善后的夏彩虹的亲属告诉记者:“夏彩虹还没从那场噩梦中回过神来呢。”但是,夏彩虹清晰地记着车祸发生时的情景:事发时她坐在第3排的位置,她的丈夫坐在她后面,她旁边坐着一位名叫朱彤的职工家属。3月14日9时许,她记得自己正在聚精会神地看着车载电视,窗外下着雪,突然大客车先是向左偏了一下,紧接着车体偏离公路向右面滑行并撞上了路边的护栏,然后她觉得汽车腾空而起在空中翻转,车体的前半部分发生了断裂,随后她从车里滑了出来。此时她的腿已经扭曲,她躺在地上一动不动直到救援人员赶到现场将她送往医院。到医院后,她才得知丈夫以及旁边的朱彤被甩出车外死亡。死亡的还有该车的驾驶员以及另外7名乘客。而在车祸中被撞伤大脑的娄树人是察右后旗质量技术监督局的副局长,他的同事告诉记者,车祸发生后娄树人反复询问身边的人:“车祸究竟怎么发生的,那些同事和家属呢?”在这起事故中,牛智慧失去了2位亲人,他强忍着悲痛告诉记者,车祸发生时他就坐在驾驶员的后面,由于有驾驶经验,所以他一直观察着车辆的行驶速度和道路情况。据他回忆,从察右后旗出发后,窗外就一直不停地下雪,当客车行驶至大同市境内后,雪越下越大,路面变得十分湿滑,此时车速在每小时75~80公里。紧接着车体打滑并撞上护栏,又撞上了路基下面一根柱子,然后车体前面的部分被撕裂,大部分死亡的乘客都坐在客车前几排,在车体断裂后被甩出车外死亡。他告诉记者,当时地上到处都是尸体和不断呻吟的伤者,而车体后半部分还有被挤压在当中的死者以及受伤的乘客,现场惨不忍睹。开展自救薛占东告诉记者,车祸发生后,他被困在车体的中部,因为车体已经断裂,他就想从裂口处爬出来。在爬行了几步后,他看到同事赵泽峰面色铁青地躺在车里,于是他爬到赵泽峰的旁边将他领口的扣子解开,试图帮助赵泽峰缓解呼吸困难。但是由于薛占东不懂得人工呼吸,结果他事后得知赵泽峰还是由于伤势过重罹难。薛占东爬出车体后,看到另外2名同事杨春才、胡格其乐图正在不停地拨打电话求助,还有1名同事赵建军正在努力地从变形的车体内往外搀扶同事。薛占东见此情景也开始帮助搀扶那些受伤的同事,此时地上到处都是尸体和受伤的乘客,他们拿出衣服盖在受伤人员的身上,并安慰他们:“挺住,救护车马上就来了。”不久,路政、公安、消防、医务人员先后赶到现场。蒙晋携手积极善后“3.14”特大交通事故发生后,大同市立即组织消防、公安、医疗、路政等多个部门实施救援,19名轻重伤者被立即送往大同市第二、三、五医院进行抢救。目前伤者已得到妥善救治,重伤者均无生命危险。山西省大同市委、市政府领导高度重视,迅速组织救援工作,市长耿彦波赶赴医院慰问了受伤群众。得知情况后,乌兰察布市委、市政府立即委派周明虎副市长带领乌兰察布市质量技术监督局、旅游局、交警支队和察右后旗政府有关领导以及有关部门人员前往大同市,协助大同市政府处置“3.14”特大道路交通事故。接到大同市报告后,山西省委、省政府领导分别作出重要指示,要求全力救治。山西省委副书记、省长王君明确要求:一要全力抢救伤员,减少人身伤亡损失;二要吸取事故教训,举一反三。副省长张建欣昨日下午率领省公安、交通、运管、卫生、安监、旅游等部门负责人冒雪赶赴大同,查看事故现场,并赴3家医院看望伤员,指挥部署抢救伤员和善后工作。她要求以省安监部门牵头,由公安、交警、运管、旅游等部门迅速组成“3.14”事故调查组;医疗救治以大同市为主,省卫生厅派出医疗援助组,配合大同对所有伤员展开最妥善、最及时的救治;保险、公安等部门要成立事故调查善后处置组。记者还了解到,事故发生后,国务院责成当地有关部门迅速查明有关情况,公安部的有关工作人员也赶赴事故现场进行调查。记者从遇难者以及伤者家属那里了解到,事故发生后他们都得到妥善安置,目前善后工作正在有条不紊地进行中。交警部门:车祸原因有待鉴定3月15日,记者与负责调查车祸原因的山西省交警总队高速公路二支队五大队的民警王国峰取得联系。他告诉记者,出事的金龙牌大客车挂靠在大同市中港旅游有限公司名下,当时车上除了司机周勇和乌兰察布市天翔旅游有限公司的1名导游外,其他的都是乌兰察布市察右后旗质量技术监督局的职工以及家属,全车司乘人员共有30人。据他了解,目前大客车挂靠的中港旅游公司和天翔旅游公司以及保险公司正在山西省以及乌兰察布市政府部门的协调下积极处理善后事宜。他告诉记者,车祸原因等鉴定报告出来后才能确定,目前还不能排除车辆自身存在故障以及雪大路滑等多种因素。
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