合肥高新5月消息新闻报道视频 合肥高新5月消息新闻报道最新

一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于合肥高新5月消息新闻报道视频 合肥高新5月消息新闻报道最新的文章，本文对文章合肥高新5月消息新闻报道视频 合肥高新5月消息新闻报道最新好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。

蔚来:合肥市民买车补10万?假的!霍启刚入手ES8,真的!

这两天，蔚来一连出了好几个新闻：

今天，笔者朋友圈突然出现一条疑似蔚来汽车发给用户的短信截图，大意是“为了鼓励合肥市民购买本地新能源车，7月1日至9月30日，买蔚来产品有机会获得每台车10万元的当地政府补贴”，一时引发热议。

有趣的巧合是，就在这条朋友圈下，笔者加的一位蔚来销售人员也发了另外一条吸睛的消息，“欢迎蔚来新车友霍启刚先生，欢迎女王座驾世界冠军郭晶晶，欢迎订购霍启刚同款同色座驾”，另配三张图片。

水滴汽车APP第一时间向蔚来方面求证，得到的回复是“合肥客户补贴10万是假的”。蔚来工作人员表示，不知道消息从何而来，“今天突然有好多人都来问，应该是故意骗人的”。

但他紧接着说，“霍启刚买了辆ES8是真的”。

其中，于4月开始交付的全新ES8上牌量稳步攀升，5月达725辆，环比增长194.72%，回归三排座豪华中大型SUV十强，排名第八。ES6方面则在5月共计上牌2,651辆新车，1~5月上牌量为9,148辆，占今年至今蔚来汽车上牌量的88.6%。

蔚来销售人员也对水滴汽车APP表示，目前销量喜人，而且蔚来并没有给出大幅优惠或补贴，“就是按照正常的国家政策走的”。在疫情导致新能源车市大幅下跌的当下，能如此“坚挺”的企业确实不多。

再早一天，蔚来汽车披露合肥战略投资新进展，截至6月29日，蔚来中国按照计划已经实质性注资完成73.56亿元，其中合肥方面的战略投资者注资48亿元，蔚来方面的投资为25.56亿元。今年，蔚来已累计完成超百亿人民币融资。

应该说，相比去年的那段至暗时刻，蔚来似乎已经“守得云开见月明”了。同样是新闻不断，如今却是好消息多于快消息，连“谣言”看上去都对企业有力。

看看被查封的赛麟、表态将重新定位公司商业模式的博郡，以及欠薪又有债务压顶的拜腾等新势力“友商”，蔚来汽车的内心想必充满劫后余生的庆幸。“感谢车主们带来的好口碑”，这位蔚来汽车的销售人员对笔者说。

但现在说苦尽甘来可能还早，随着特斯拉国产化程度进一步提升，价格不断下探；加之诸如国产MEB产品陆续放量，有限的市场将涌入越来越多的合资优质产品，新势力车型的生存压力无疑将进一步加大。

文/殷

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

ARCFOX ECF量产车年内上市;宏光MINI EV 将于5月预售

据媒体报道，北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX的首款量产车型ECF，将于今年年中上市销售（也有报道称今年9月上市），新车可能被命名为“MARK5”。ECF量产车定位中型纯电SUV，车身长宽高分别为4788/1940/1683mm，轴距为2915mm。

动力方面，ECF的驱动电机由北京西门子汽车电驱动系统（常州）有限公司提供，电机最大功率160kW。根据此前工信部的产品公告信息，ECF将推出两驱版和四驱版车型，两驱版搭载一台最大功率160kW的电机，四驱版前后轴各搭载一台最大功率160kW的电机。

续航方面，ECF搭载三元锂电池，工信部的产品公告信息显示，电池单体由北电爱思特（江苏）科技有限公司提供，电池系统由北汽新能源自行完成。动力电池系统能量密度均超过180Wh/kg，电池容量有64千瓦时和89千瓦时两种规格，对应的车辆NEDC续航里程分别为450公里和600公里。

宏光MINIEV将于5月预售

日前，我们从上汽通用五菱官方了解到，旗下全新纯电动四座微型车——宏光MINIEV将推出3款配置车型，并于5月份开启预售。新车整体采用方正小巧的设计风格，更加符合日常通勤等需求。

车身尺寸方面，根据此前申报信息显示，新车长宽高为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm，定位为4座微型车。动力方面，新车将搭载一台最大功率为27马力（20千瓦）的驱动电机。

电池组方面，新车将搭载来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供两种容量版本，分别为144Ah和96Ah，而该动力电池系统额定电压均为96V。计算得电池组额定容量分别为13.82kWh和9.2kWh。公示信息显示，新车NEDC续航有170km和120km两种，其中前者的电池系统能量密度为110Wh/kg，后者为100Wh/kg。

2020款蔚来ES8将于4月19日开启交付

4月15日，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在社交媒体表示：全新蔚来ES8（2020款蔚来ES8）顺利下线，4月19日开启交付，一切如约。

售价方面，2020款蔚来ES8相比前款车型售价略有提高，但全系车型的NEDC续航里程数据也有明显提升，同时还新增了搭载100kWh电池组的车型。其中基准版六座车型补贴前售价为47.6-53.4万元，七座车型补贴前售价为46.8-52.6万元；签名版ES8六座车型补贴前售价为56.6-62.4万元，七座车型补贴前售价为55.8-61.6万元。

续航方面，2020款ES8配备70kWh电池组的车型可提供415km的NEDC续航，84kWh电池组车型提供485km的NEDC续航，搭载100kWh电池组的车型其NEDC续航里程更是达到了580km。

动力方面，新车将搭载160kW永磁同步前电机和240kW感应异步后电机，最大功率为544马力，峰值扭矩达725牛·米，官方称其0-100km/h加速时间为4.9s。

此外，蔚来推出了一项新的营销举措，即日起只要到店试驾蔚来车型，并最终选择蔚来或者特斯拉车型的用户，均可获得3张NIOPower一键加电服务体验券，该体验券单张价格为380元，合计价值1140元。

上汽MAXUSEUNIQ64月22日亮相

日前，上汽大通官方发布消息称，MAXUSEUNIQ6PLUGIN和MAXUSEUNIQ6两款车型将于2021年4月22日正式亮相。两车可看作是上汽MAXUSD60的插电式混动版车型和纯电动版车型，其中后者的NEDC续航里程有望达到600km。

EUNIQ6长宽高为4735mm×1860mm×1736mm，轴距为2760mm。动力部分，该车将搭载最大功率为130kW（177Ps）的电机，而动力电池则为宁德时代提供的三元锂电池，NEDC续航里程有望达到600km。

路特斯Evija购买细节曝光

路特斯在近日发布了这款纯电动超级跑车的订购细节，这款起售价2188万元的车型采用个性化定制方式，预计今年下半年量产，目前首年的订单配额已被全球消费者抢购一空。

通用为HummerEV电动皮卡申请新商标

日前从外媒获悉，通用汽车向美国相关机构提交了文件，为旗下GMCHummerEV电动皮卡申请了新的商标，该文件暂时没有显示商标的样式，不过文字描述其为“精巧且现代化的标志”。根据之前的报道，HUMMEREV预计将在美国时间5月20日正式发布。

据悉该车将有单电机、双电机和三电机等不同的版本，该车快速充电最大功率可达350kW三电机版本驱动系统有望获得1000马力的最大功率，以及11500磅/尺(约合15591牛·米)的轮上扭矩。它将和特斯拉的电动皮卡Cybertruck形成直接的竞争关系。

根据之前的规划新车将会在5月20日正式亮相，并在2021年秋季正式上市，此外HUMMEREV还会在2022年推出一款高性能版本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合肥市集贤路公墓最新进展如何?

规划失误 致使杭州南岸花城业主与公墓毗邻而居06-02-23 13:51 发表于：《中国城市论坛》 分类：未分类

规划失误 致使杭州南岸花城业主与公墓毗邻而居

来源：http://sh.house.sina.com.cn 2006年02月16日 《小康》杂志

在连续十余天的寒冷之后，2005年12月23日的杭州终于有了些温暖，这丝暖意，似乎是对南岸花城业主们维权的一份鼓励。但显然，“三九寒天”其实才刚刚开始。

这个“三九寒天”并非指一年中最冷的那几天，而是突如其来的“公墓事件”，让南岸花城500多位业主感到“心寒”。

“阴阳”两界一墙之隔

“陵园在极其隐蔽的状况下施工，从2005年8月左右开始，这里围墙高砌，铁门紧闭。我们发现时墓地已经建设完毕，工程已经在收尾阶段，在南岸花城北入口可以清清楚楚地看到，成千个阴宅已经整整齐齐排列，最让人不解的是该墓地与南岸花城仅仅一墙之隔。”一位业主向《小康》描述。

另一位业主在“南岸花城业主论坛”网站上写下了这样的一段伤感话：买下南岸花城的房子,令我追悔莫及。我并不富有，一百多万的房款，有自己多年节衣缩食存下的，有向亲友暂借的，还有巨大的一笔按揭贷款，需要一个月一个月地还。可是谁料想,与我翘首企盼的家园一墙之隔，竟然有个三江陵园！陵园紧挨家园，墓地相邻小区，南岸花城一夜之间成为横跨阴阳两界的“特色小区”。试想一下，白日里，隔三岔五地听到出殡人的鞭炮声,哭号声；午夜时,万籁俱寂,令人胆战心惊的坟场边，除了守陵人，还有谁能够坦然居住? 恐怕我们任何一个人都没有这样的心理承受能力亦或是另类到愿意花上百万去充当一个守陵人吧。

对此事件，南岸花城业主们彻夜难眠、忧心如焚。他们怎么也想不通，为何要在一个高档住宅区一墙之隔的地方建造如此规模的公墓？它究竟是怎么选址立项的？

审批单位不知墓地紧邻小区

“杨岐山三江生态陵园这个项目我们是批过的，大概是2004年夏天，由萧山区的义桥镇政府报上来的。”2006年1月14日，杭州市萧山区计划发展局一位姓王的负责人对《小康》说，这个项目的目的是为了配合2006年杭州世界休闲博览会(下称休博会)的召开，位于萧山区的东方文化园是休博会主会场之一，而其周边(包括杨岐山上)存在着数目众多的乱坟、野坟和旧坟，满目疮痍，确实有碍东方文化园的观瞻，所以2004年10月份我们就批了这个项目。

对此，南岸花城业主表示，好事也应该科学论证，精心组织。这个项目的出发点是好的，但相关单位在“三江陵园”的选址论证、方案确定、散坟迁移等重大问题上草率从事，居然将杨岐山上的散坟，全部集中迁到了花城的隔壁，规模巨大，触目惊心。

这位王姓负责人说：“当时建设三江陵园的报告中并没有提到杨岐山旁边还有一个高档住宅区“南岸花城”。报告是萧山区义桥镇送上来的，陵园的位置也属于义桥镇管辖。而南岸花城所处的位置却是由同属萧山区的闻堰镇管辖的，从地理位置上看，分属两个镇区的南岸花城和三江陵园却只有一墙之隔。”他表示，此前并不知道三江陵园与南岸花城离得这么近。

南岸花城与陵园分属于两个镇，如果说在选址问题上两镇没有及时沟通或许还说的过去。但是，杭州市萧山区休博会领导小组办公室颁发的《关于东方文化园杨岐山迁坟工作会议纪要》中明确要求“一定要按照区民政局审核同意的方案，高标准建设好生态公墓，并做好相应的基础配套等服务工作”。那么，萧山区民政局应该不会不知道所要建的三江陵园就在南岸花城旁边吧。

《条例》“滞后”还是执行“超前”

据业主反映，三江陵园的报批、审核从来没有征求过南岸花城业主的意见，南岸花城的业主从来也不知道紧挨住宅区有这样规模的公墓存在。事发后，业主们上访政府相关部门发现，该公墓早于2004年10月22日就已经立项，但是直到最近公墓事件爆发，业主们才知道该公墓与南岸花城仅一墙之隔。

事实上，对于墓地的选址，浙江省有明文规定。《浙江省殡葬管理条例》(下称《条例》)第24条规定：公墓、乡村公益性墓地应当建立在荒山、荒坡、非耕地或者不宜耕种的瘠地上。禁止在铁路、公路(国道、省道)、通航河道两侧、水库及河流堤坝附近和水源保护区、文物保护区、耕地、风景名胜区、开发区、住宅区、森林公园和自然保护区内新建公墓、乡村公益性墓地或者其他坟墓。

三江陵园的选址离南岸花城如此之近，显然违反了《条例》规定。然而，萧山区民政局对此的回答却是“《条例》滞后”，这令业主们惊讶万分。有业主气愤地说，“这是公然漠视法律、法规的严肃性。新的《条例》出台之前，就可以无视原《条例》的合法性而自行其是？是不是轻描淡写地认为《条例》滞后了,就可以为所欲为? 且不论新《条例》会如何制定，就按照萧山区民政局所引证的浙江省政府办公厅[2004]50号《关于进一步深化殡葬改革 全面推行生态葬法的通知》里面提到‘三沿五区’的坟墓要进行整改，政府的意思难道是要把散坟都整到居民住宅区隔壁来吗？”

业主维权一波三折

为了能让南岸花城“公墓事件”最终能够得到圆满解决，2005年12月14日，业主们自发成立了“南岸花城业主维权小组(下称维权小组)”，开通维权热线电话及电子邮箱，并将事件进展情况随时通知《小康》。

“希望通过调查事件的真相，以稳定业主激动的情绪。我们要查明事实，不要让不明真相的弱势群体为此事件而受伤。还我们一个和谐、宁静的南岸花城，还我们这个城市一份宁静与和谐，还我们法律法规一个严肃和公正。” 维权小组如此定位自己。

维权小组的工作得到了广大业主的信任和支持，他们纷纷解囊，为维权小组活动募集资金，以解决维权过程产生的交通汽油费、资料文件印刷费、热线电话维护费以及取证所需要的费用等。

从2005年12月16日开始，维权小组在多方协调未果的情况下，先后发出了《致政府相关部门的紧急呼吁书》《给杭州市人民代表大会常委会、萧山区人民代表大会常委会的紧急呼吁书》《致萧山区民政局的公开信》，并上访民政、计划、土地、建设、规划等等相关部门，呼吁紧急暂停南岸花城项目围墙外的杨岐山坟墓迁址复葬工程，请求政府按照省市区有关文件的精神，重新规划和制定杨岐山坟墓的迁址复葬方案。

2005年12月28，在有关部门的干预下，三江陵园的相关工作已经暂时停顿。维权小组表示，虽然事情朝着利好的方向发展，但这只是阶段性的胜利。业主的要求是撤消三江陵园的立项和审批，迅速恢复山体原貌；对已迁入的墓穴及杨岐山上的散坟在近期另行选址并迁移；如果以上两条不能实现，南岸花城业主要求就“三江陵园”的立项进行公开听证会。

2006年1月16日下午3点，《小康》收到维权小组发来的手机短信：维权行动已取得实质性进展，三江陵园将予搬迁！随后，记者在“南岸花城业主维权论坛”网站上也看到了维权小组发出的维权通报：经萧山区民政局、信访办、以及义桥镇和闻堰镇当地政府部门的多渠道的确认，原“三江陵园”将另行择址搬迁，现在正把水泥墓穴从陵园搬离，相关工作已经近半。

谁为规划失误埋单

在春节即将来临之前，这确实是一个令人鼓舞的消息，南岸花城业主历经一个多月的维权历程终于有了结果。但是整个事件并没有完全结束，正如维权小组在通报中所说，“南岸花城的梦又开始延续了，也衷心希望杨岐山村民的散坟得到妥善安置。”

据悉，三江陵园内已经有闻堰镇的26座散坟迁入，而现在三江陵园将予搬迁，也就意味着，刚刚迁入的这26座散坟还得再迁走，它们的家属会以怎么的心情去接受这个事实呢。

《小康》在萧山区民政局采访时一位干部说，建设三江生态陵园主要是为了把这些散乱的旧坟集中起来，进行有序布局，若建成后，整个外观环境肯定会大大改善。当然，整治山野乱坟、旧坟也符合杭州市政府的环境治理精神。这个工程已经叫停了，也没什么好说的。

“三江生态陵园的事，我们不是很清楚。选址工作主要是由民政部门来做的。现在已经停工了，再谈这件事没什么意义了。”萧山区国土资源局一位姓陈的同志也不愿再谈此事。

但是，真的没什么好说的了吗？南岸花城业主承受了巨大的精神压力和经济损失，占地20亩三江陵园墓地建设的资金投入，搬迁陵园所需费用，重新选址再建陵园还需要大笔资金，这些损失该由谁来埋单？《条例》第24条规定：“建立公墓，应当经市、县民政部门审核同意后，报省民政部门审批。建立公墓、乡村骨灰存放处、乡村公益性墓地应当依法向计划、土地、规划、林业等部门办理有关审批手续。任何单位和个人未经批准，不得擅自建立公墓、乡村骨灰存放处和乡村公益性墓地。”可见，公墓的选址立项不是某一个部门的事，“板子”也不能都打在某一个部门的屁股上。

“公墓事件”的真正原因，或许正如一位业主所说，其背后隐藏着某种见不得光的交易。(文/李秀江 阮加文)

(应南岸花城维权小组要求，文中所指业主均隐去具体姓名)

以上内容是小编精心整理的关于合肥高新5月消息新闻报道视频 合肥高新5月消息新闻报道最新的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢合肥高新5月消息新闻报道视频 合肥高新5月消息新闻报道最新这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！