锂云母价格今年涨落 锂云母价格2021

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净利预增超23倍!家里有“矿”的江特电机(.SZ)潜力十足?

新能源 汽车 高景气背景下，2021年锂电池产业链上下游一片火热。近日，锂电产业链公司相继发布了2021年度业绩预增公告，其中不乏业绩实现数十倍增长的企业。

2022年1月24日，江特电机（.SZ）发布业绩预告，公司预计2021年净利同比预增23倍至30倍。

江特电机称，报告期内，碳酸锂业务外部环境持续向好，下游需求增长，其销售价格同比较大幅度上涨，公司碳酸锂业务产销量较上年同期大幅度增长，其营业收入及盈利能力均有较大幅度的增长。

2021 年净利预增近30 倍

江特电机2021年度业绩预告显示，公司预计2021年盈利3.5亿元-4.5亿元，比上年同期增长2343.03%-3041.03%。

究其原因，主要与锂电行业的高景气度有关。

行业数据显示，2021年，我国新能源 汽车 产量354.5万辆，销量352.1万辆，销量同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。

终端新能源 汽车 发展强劲，上游锂电材料碳酸锂产品价格随之飙涨。生意社监测数据显示，2021年年初时碳酸锂均价为5万/吨，年底时已涨至26.6万/吨，全年涨幅高达432%。进入2022年后，碳酸锂市场续涨不停歇，截至当前，价格已突破30万元大关，达到36万元。

电池级碳酸锂价格的上涨及市场需求的火爆，让主营电池级碳酸锂产品的相关企业均实现业绩大爆发。

据透露，多只碳酸锂概念股2021年净利润实现数倍增长。其中，赣锋锂业净利同比预增368.45%-436.76%，藏格控股净利同比预增511.65%-533.5%；而作为碳酸锂龙头的江特电机更是开启“躺盈模式”，同比预增2343.03%-3041.03%。

单季度来看，2021年第一季度至第三季度净利润分别为7317万元、1.08亿元、6813万元，预计第四季度净利润为1.0亿元-2.0亿元。

值得一提的是，据了解，2021年公司的碳酸锂业务处于亏损状态，2021年上半年该业务实现扭亏为盈，毛利率增长至27.67%，逐渐成长为公司贡献利润的主力。

江特电机在2021年半年报中预测，到2021年底，公司销售碳酸锂产品为2.72万吨，营收20.1亿元，碳酸锂给公司贡献年度利润70％。

乘着新能源行业的东风，2021年江特电机股价宛如脱缰的野马一路飞涨，全年累涨4.5倍， 股价由低点3.73元/股涨至高点32.56元/股，内年最高涨幅超7倍，堪称“一代妖股”。

2022年开年，江特电机股价走势震荡下行，迄今累跌16.5%。截至1月25日，江特电机股价为17.34元，跌幅4.25%，最新总市值为295.9亿元。

电机业务稳健，锂盐业务爆发

公开资料显示，江特电机1991年由宜春电机厂改制而来，并于2007年上市，专注特种电机。其中，公司在风电配套电机、建筑电机和伺服电机等领域已连续多年国内产销量排名前列，市场占有率分别为 60%、40%和 10%，均居国内领先地位。

2011年以后，江特电机开始布局锂电全产业链发展之路。因新能源 汽车 业务盈利差及减值和锂价下跌，2021年和2021年公司分别亏损16.6亿元、20.24亿元；2021年公司处置了新能源 汽车 相关资产， 随后确立了“一流智能电机集成服务商”和“全球碳酸锂供应商”的战略目标奋斗。

从业务结构来看，当前公司的主打产品是电机，占营收比重超6成，但随着锂电材料市场的持续走俏，碳酸锂业务占营收比重上升趋势愈加明显。

江特电机2021年碳酸锂业务营收比重仅6.75%，2021上半年已涨至32.23%，营业收入同比增长高达252%， 已成为江特电机营业收入的“第二增长曲线”。

在资源为“王”的背景下，家里有“矿”是江特电机的第一大优势。

据了解，江特电机是目前锂矿储量最大和锂云母提锂产能最大的企业，公司拥有宜春锂瓷石矿2处采矿权和5处探矿权，合计持有/控制的锂矿资源量1亿吨以上。当前，公司拥有锂云母采矿产能 170-180万吨/年。

充分运用自有锂资源的优势，不仅能保障碳酸锂原材料的供应，还能有效降低生产成本。 江特电机70%的碳酸锂产品是利用锂云母加工生产的，相较其他企业，成本优势显著。

目前，江特电机分别拥有1.5 万吨/年锂云母制备碳酸锂产能和 1.5 万吨锂辉石制备碳酸锂产能。与此同时，公司产能扩产也在加速，2021年底完成1 万吨/年氢氧化锂产能和0.5万吨/年碳酸锂产能，合计4.5万吨锂盐产能，仅次于天齐锂业、赣锋锂业，位居全国第三。

结语

在新能源高速发展背景下，国内锂资源稀缺，且矿端开发本身就存在投资大、开发周期长等特点，锂矿成为国内锂电产业高速发展的短板。而江特电机锂资源储量大，优势显著，这正是2021年江特电机业绩实现数十倍增长，同时估值被不断抬升的核心因素。

展望未来，机构预测，2022年全球新能源 汽车 销量将达到1000万辆。此外，储能领域的锂盐需求也将贡献可观增量。

光大证券预计，2022年的锂盐供需缺口为3.4万吨碳酸锂；基于下游压力增大以及企业产能增加，预计后期碳酸锂价格保持30万元的难度较大，但仍会处于高位。

东北证券表示，随着电动 汽车 +储能两大高成长性赛道将带动锂需求持续扩张，而供给端增量有限，而江特电机锂矿自给率高，盈利持续性较强。

本文源自财华网

碳酸锂价格重返50万/吨稳住锂盐价格需产业链各方共同努力

时隔五个月后，锂超疯大有卷土重来的态势。目前，部分碳酸锂的价格已经重返50万/吨。而即便如此，据称当下能交出零单的大锂盐厂微乎其微，电碳有货轻松卖出51-52万元/吨。

入秋之后，碳酸锂价格再度飞涨主要原因有两个。其一、四川等国内锂盐主要生产区域在八九月份遭遇限电，产能大幅下挫。青海的盐湖提锂主产区因为疫情管控等因素生产和物流均受限，供给不足自然导致碳酸锂价格上涨；其二、国内目前并不掌握碳酸锂等大宗商品的话语权，今年以来全球新能源景气度持续攀升，碳酸锂需求旺盛，价格再度高企并不意外。

理论上讲，随着极限高温天气逐渐过去，国内供应恢复可以遏制价格上涨。但市场信息显示，由于各大厂家此前计划中的碳酸锂等锂盐新产能多集中在年底投产释放，明年的产能才能真正上量。这有可能意味着短期之内，电池供应商、新能源汽车企业的压力很难缓解。9月15日，工信部组织召开的锂资源产业发展座谈会也再度强调，鼓励上下游企业通过签订长协等方式建立利益长期共享的协作关系，合力维护供应链畅通稳定。

从新能源汽车的全产业链来看，上游原料长期在50万价格区间运行甚至再创新高是不利的。这不仅对宁德时代、比亚迪等中下游厂家不利，对终端消费者来说也不友好。今年中报数据显示，宁德时代、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达的综合毛利率较去年同期均出现不同程度的下降，其中亿纬锂能下降最为明显。在锂盐价格得到控制前，中下游从业者增收不增利，上游厂家独享红利的格局很难改变。

但由于供需缺口刚性存在，短期内想要逆转锂盐市场价格走势绝非易事。此次工信部亦强调，要从多开发、稳进口、减量化、促回收等方面提出一揽子政策措施来解决问题。很显然，要保持碳酸锂的价格在合理区间运行，产业链的相关各方都需做出更多努力。

笔者认为，未来在供给端，需要工信部、发改委等部门引导企业有序开发国内锂资源，强化国内既有资源的压舱石作用和基础保障能力，既要加大青海、西藏的盐湖提锂产业化，又要加快江西的锂云母矿的规模化生产，尽可能实现碳酸锂的多样化供应。

在生产端，原料生产企业需要加大锂资源的高效利用攻关力度，用技术的进步带动效率的提升和碳酸锂供应的增加。在流通端，中游电池厂家、下游车企应当在政府部门、行业协会的指导下，建立并完善锂资源的长协定价机制，有效对冲风险，实现全产业链的利益共享。

在市场端，政府应加快推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设，完善动力电池回收利用标准体系，支持智能拆解、材料再生等技术攻关和推广应用，加快培育一批梯次利用和回收再生的相关企业。当然，常态化的监管也必不可少，有关部门要对囤积居奇、高价炒作的现象露头便打。

另外，在国内供应能够弥补缺口之前，海外的碳酸锂依然会是国内新能源产业不得不倚重的来源。智研咨询数据显示，2014-2021年中国碳酸锂进口数量始终多于出口数量，2021年碳酸锂进口数量涨至8.1万吨，同比上涨61.68%。这意味要想实现碳酸锂价格的稳定，可能需要有关部门出面协调国内企业的海外采购行为，尽量提升我国在碳酸锂领域的话语权。唯有利用好国内国外两个市场，才能有效避免锂超疯闹剧一再上演。

电池级碳酸锂现货暴涨59万/吨专家谨防价格回落风险

据上海钢联11月11日发布数据显示，电池级碳酸锂现货均价上涨2500元/吨至59万元/吨，续创历史新高。

电池级碳酸锂价格的持续上涨，让上市公司纷纷布局“锂矿资源”，布局的版图已经从国内走向海外，耗资几亿元甚至上百亿元不等。

不过，有部分专家认为，随着产业链补短板以及供求变化等综合因素影响，预计明年碳酸锂价格有望出现大幅回调。而随着碳酸锂价格回调，企业豪赌锂矿资源的收益存较大变数。

锂资源供应牵动市场神经

锂资源的供应也引发投资者的广泛关注。

雄韬股份11月11日在投资者互动平台表示，上游矿产资源的供应问题也是每一家锂电池生产商所面临的问题，针对该现象，公司一方面积极寻求市场份额、扩充产能、绑定上游供应商、通过技术改革降低成本等主动手段维系公司锂电池板块的利润，另一方面也积极寻求锂矿资源的开发，为公司锂电池产品的供应链做好充足准备，从而达到满足客户迫切的交货需求的同时仍能保障公司的营业利润。

同日，雅化集团在投资者互动平台表示，随着行业景气度的持续提升，公司已加快布局上游锂资源，目前已取得津巴布韦卡玛蒂维多金属矿的控制权，未来还将进一步寻找控股锂资源项目，为公司锂盐产线扩张和产能释放建立稳定的资源保障渠道。到2025年，公司自主可控资源要达到50%以上。

据《证券日报》记者梳理，近年来，锂电巨头和矿业巨头持续加大锂资源开发布局，谋求自主可控。

在锂资源供应端，天齐锂业、盐湖股份、赣锋锂业为代表的龙头企业持续加大资源自给率，通过自身的供应保障锁定低成本。其中天齐锂业是现阶段国内矿石提锂行业中唯一一家原料实现100%自给的锂资源企业。

而在中游，宁德时代、欣旺达、国轩高科、亿纬锂能等纷纷向上游延伸布局，其中亿纬锂能通过入股合作方式布局了相关盐湖项目;国轩高科则布局了宜春锂云母项目以及阿根廷盐湖项目;而动力电池“一哥”宁德时代此前一直通过参股方式持续布局全球锂资源，并在2022年开始控股锂矿，获得江西锂云母枧下窝矿区项目65%控股权。

宁德时代相关人士对《证券日报》记者表示，江西锂资源的布局除自采矿外，还有部分合作矿及权益矿，已经开始供应，冶炼作为加工制造环节，扩产进度较快，我们在江西和全国也有多家合作方。不过宁德时代也指出，“公司此前也已披露，目前锂资源供给情况主要受上游资源开采环节的影响，而非缺少冶炼产能。”

此外，下游新能源汽车企业也纷纷布局碳酸锂产品。近期，盐湖股份在接受机构调研时透露，比亚迪在盐湖中试基地进行中试，进展顺利，已生产出合格碳酸锂产品。其表示，在产出合格碳酸锂产品后，目前比亚迪正在针对中试过程中存在的问题进行优化和完善，后续比亚迪将与盐湖股份一起共同加快推进该项目落地。

补齐短板逐步成为共识

渤海证券研报指出，从供应量上看，据USGS数据，2021年全球锂资源供给量约为10万吨。其中，以矿石提锂的澳洲占据供应主体，而以盐湖提锂为主的国家智利仅占全球总产量26%。同时，在当前复杂多变的国际经济局势下，多国政府表示将加强产业保护，建立自主产业链。目前全球锂产业受限于澳洲过高的资源供给集中度，随着锂需求日益膨胀，盐湖卤水型锂资源在种类多元和供给保障的战略需求下将受到重点开发。

真理研究首席分析师墨柯对《证券日报》记者表示，国内锂资源开发一直是产业链客观存在的短板，长期以来，国内锂电行业不得不依赖资源进口来满足巨大的市场需求。而据五矿证券测算，2021年中国锂原料的对外依存度约70%。

海关总署数据显示，今年9月份中国碳酸锂进口量12526.51吨，同比增长250.97%，环比增长10.90%。今年前三季度，中国碳酸锂合计进口量10.45万吨，同比增长76.49%。

补齐短板逐步成为共识。宁德时代董事长曾毓群日前表示，这两年原材料的暴涨，对整个产业链造成伤害。要正确认识和把握锂电池初级产品供给保障的战略意义，加快国内锂资源的开发利用，大幅提高上游矿产资源的保供稳价能力，同时要推进电池循环回收体系的完善，以降低成本，促进电动化的普及和行业的健康有序发展。

谨防价格回落风险

锂价的快速上涨，吸引了资本大军进入，跨界“抢锂”频频出现。

其中以金铜起家的有色巨头紫金矿业从2021年下半年起耗资约148亿元，“闪电”拿下阿根廷3Q盐湖、西藏拉果错盐湖、以及厚道矿业等锂资源项目，据公司测算，碳酸锂当量资源量将超过1000万吨，远景规划年产能有望突破15万吨碳酸锂当量，将进入全球前10、国内前三的水平。

目前行业普遍预计，碳酸锂的供应将在未来几年大幅提升。据五矿证券预测，2022年至2023年全球盐湖提锂产能有望从49万吨碳酸锂当量增长至62万吨，2025年增长至102万吨。

然而，也有业内人士指出，目前高企的锂价已经脱离了其作为生产要素本身的成本因素。

厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强对《证券日报》记者表示，随着新能源产业发展，后市依然面临巨大锂资源市场需求，而提锂生产效率的掣肘、技术的进步、以及绿色开发等更需要大量的投入，这些都是行业需要持续努力的。此外，需要注意的是锂价上涨过程中存在的投机因素。“价格的上涨，吸引了大量资本涌入，一旦供求关系发生变化，价格将出现快速回调的风险，因此要谨防投资过热，避免对产业链可持续发展造成伤害。”

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