香港机场9月9日事故死亡人数 香港国际机场爆炸事件

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我想知有关香港民航事业的发展

中国香港民航事业的发展 透过了解中国香港民航处

历史

机场发展

扩建工程等资料可浏览以下网页 cad/chinese/kaitak 中国香港新国际机场 ============= zh. *** /wiki/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E6%A9%9F%E5%A0%B4

参考: 民航处

我们现在提出了“四心”服务工程，事实上是把服务的品质进一步进行归纳，在新的条件下把它具体细化，来符合大家的要求。国航现在还有许多需要改进的方面，主要是在细微的方面进行改进。另外，员工的整体素质还需要全面提高，特别是服务能力，尤其是出现一些不正常的服务事件，对矛盾的化解能力还需要提高。所以，我们最近大力抓了服务方面的培训，来提高服务质量。 成本高，航空公司不是没有化解的空间，作为航空公司来讲，提高运营质量，特别是在整个成本的化解上，如果做细，找到盈利点的话，也可以降低一些成本，使票价上浮的部分尽可能往下调整。

参考: me

中国发生过哪些重大空难?

航空博士。

其实每每提到空难，就感觉格外痛心，最近的比如波音737max，马航的波音777……当然也有例如哈德逊河上的奇迹，避免了大规模的伤亡。

不得不承认，我国的航空起步较晚，民航飞机全部进口，空难大多数是人为因素造成的，下面对民航空难进行了一定的总结：

1981年08月22日：台湾远东航空一架波音737客机（103号班机）由台北飞往高雄途中，在苗栗县三义乡山区空中解体，机上110人全部罹难。

1982年12月24日：一架伊尔-18B从长沙至广州，在广州白云机场坠毁，机上旅客58人，机组11人，其中旅客25人罹难。

1983年09月14日：中国民航一架三叉戟(Trident2E)从桂林飞北京时，在桂林坠毁。机上机组6人，旅客100人，其中旅客11人罹难。

1985年01月18日：中国民航AN24B-5109航班从南京至济南，在济南复飞坠地。机组和旅客38人罹难，旅客幸存3人。

1988年01月18日：中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人全部罹难。

1988年08月31日：中国民航一架三叉戟(Trident2E)执行广州至香港航班任务时在香港机场附近坠毁，机上机组11人,旅客78人，其中机组6人和旅客1人共7人罹难。

1988年10月07日：山西航空公司一架伊尔-14P执行旅游观光飞行时，在山西临汾坠毁。机组4人,旅客38人,地面2人共44人罹难，旅客幸存4人。

1989年08月15日：中国东方航空公司一架上海至南昌的An-24飞机因二号引擎故障，在起飞过程中坠毁，34人罹难。机组幸存2人，旅客幸存4人。

1990年10月02日：南方航空一架波音757-200客机，由广州白云机场飞上海。造成南航客机上46人死亡，厦门航空客机82人死亡的惨剧。

1992年07月31日：中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道，在距机场约600米处失事。107人死亡，19人受伤。

1992年11月24日：中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。

1993年07月23日：中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务，在银川机场起飞时冲入水塘，55人罹难。

1993年10月26日：一架MD82从深圳飞往福州，在福州降落时飞机冲出跑道折为三段，2人死亡。

1993年11月26日：一架MD82从沈阳飞乌鲁木齐，在乌鲁木齐附近降落时坠毁，机组4人，旅客8人共12人罹难。

1994年06月06日：中国西北航空公司图-154型2610号飞机，执行西安-广州2303号航班任务，在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人全部罹难。

1997年05月08日，中国南方航空深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务，着陆过程中失事。机上旅客65人，其中死亡33人，重伤8人，轻伤20人；空勤组9人，其中死亡2人，重伤1人，轻伤6人。共死亡35人。

1998年02月16日，中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑，共造成机上196名乘员和地面7人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。

1999年02月24日，中国西南航空公司图154-2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁，61人全部遇难。

2000年06月22日，下午3时左右，武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机，在武汉郊区坠毁，武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁，当时在船上作业的7人全部遇难。这样，加上机上的44名死者，此次空难中共有51人遇难。

2002年04月15日，中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员，确定死亡人数为122人，失踪6人，幸存者38人。

2002年05月07日，中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。

2002年05月25日，台湾“中华航空公司波音747”CI611班机在澎湖附近海域坠机，机上乘客和机组人员共225人全部罹难。

2004年11月21日21日8时21分，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班庞巴迪CRJ200，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难，同时遇难的还有一名地面公园工作人员。“11·21”空难事故中遇难人数为55人，其中机上遇难人员为53人，地面遇难人员为2人。

2010年8月24日21时38分08秒，河南航空有限公司机型为ERJ-190,注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道近进时距离跑道690米处（北纬47°44'52"，东经129°02'34"） 坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。机上有乘客91人，其中儿童5人。事故造成44人遇难，52人受伤，直接经济损失30891万元。

资料全部来自于网络，欢迎大家积极批评指正。

谁有MD-11型客机的历史坠毁事故?详细点求大神帮助

MD-11的 我在上个问题里回答了啊 我的补充 2009-08-01 22:11 MD-11 部分空难记录 1993 年 4 月 6 日：中国东航一架MD-11（B-2171）从北京经上海至洛杉矶的 MU583 航班在美国阿拉斯加州阿留申群岛南约 950 海里的太平洋上空飞行时，前缘缝翼突然伸出，飞机急速翻滚、跌落和上升数次，高度下跌了 5,000 英尺。此次事故造成两名乘客死亡，149 名乘客和 7 名机组成员受伤。事故中飞机结构没有受损，但机舱内饰受损严重。飞机最终迫降在美军在阿留申群岛上的军事基地。 1997 年 7 月：联邦快递一架麦道 MD-11 型货机在新泽西州纽瓦克机场硬着陆，飞机从机尾翻侧，一边机翼折断，最后滑出跑道变成火球，5 名机组人员全部及时爬出机舱窗口安全脱险。 1998 年 9 月 2 日：瑞士航空编号 HB-IWF 的 MD-11 客机（222 号班机），在飞行途中因电线短路引起的火灾，飞机沖入大西洋后粉碎性解体，全机 229 人无一生还（其中包括一名中国乘客）。此事件对原本营运状况就不是很好的瑞士航空无疑是雪上加霜，间接导致该公司在几年之后破产重组。 1998 年 9 月 11 日：中国东方航空一架 MD-11（B-2173）客机，航班编号 MU586，由上海飞往北京，于上海虹桥国际机场起飞后起落架失效被迫折返，事件中无人受伤。其后该事件被制作成电影《紧急迫降》。 1999 年 4 月 15 日：大韩航空 MD-11 货机（注册编号 HL7373），从上海虹桥机场起飞，执行 KE6316 货班，目的地为汉城。升空后仅三分钟就坠落撞向建筑工地和临时宿舍，机上 4人 和地面 5 人死亡，4 人重伤，36 人轻伤。最终调查认为，事故原因是该航班飞行员混淆了虹桥机场的离港高度单位，把米误认为英尺而采取了错误的飞行操纵。 1999 年 8 月 22 日：香港机场悬挂八号风球，当晚中华航空的 MD-11 客机（航班编号 CI642），于香港国际机场降落时，因机身过度倾斜而使机翼触及地面并折断，继而全机翻转，机轮朝天，事件导致 3 人死亡，210 多人受伤。 2009 年 3 月 23 日：联邦快递 80 号班机由广州飞往日本东京一架 MD-11F 货机，于成田国际机场降落时，因强风导致降落失败，左边机翼触及地面后起火，机翼折断，并全机翻转，事件中机师和副机师死亡。

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