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2023年开始到现在,国内粮价、猪价行情迎来剧烈变化,尤其是在之前粮价、猪价迎来一路上涨。这让很多的种植户喜出望外。但是随着基层价格的水涨船高,进入到7月份之后,粮价、猪价以及汽、柴油价格或将再次迎来新一轮的震荡下跌。今天老道为大家重点分析一下粮价、猪价、汽、柴油价格的一些最新趋势,希望大家能够有所了解,并且做好准备。
首先,进入到7月份之后,国内粮食价格迎来持续波动。首当其冲的是小麦价格,已经迎来震荡回落,基层小麦实际收购价已经跌回至1.5元每斤。而且现在国际粮食价格也迎来了不同程度的下跌变化,比如芝加哥小麦、玉米和大豆期货价格都迎来了下跌。透过这样的行情形势来看,老道认为在保供稳价方面,粮食价格不可能失控上涨。在未来政策调控,也将在粮价方面发挥更加积极的作用,一方面保障农民的种地收益,另外一个方面也不会让粮价上涨失控。所以今年粮食价格很大概率会比往年偏高一些,但总体价格还是处在相对平稳的状态。
而相较于粮价的显著变化来说,生猪价格在7月份已经迎来持续性的涨价。但是老道可以明确地讲,7月份本身处在生猪市场消费淡季。而且前两天发改委也明确指出,将恶意打击那些哄抬猪价、囤积居奇的行为。所以从这一点上来看,调控很有可能就会再次启动,一路高涨的猪价也将逐步回归到平稳状态。毕竟生猪价格如果持续上涨,很有可能会加大未来一段时间基层猪价迎来大起大落的风险。这对于我们养殖户们来说绝对不是一件好事,所以对于猪价的下跌,老道坚决支持。
当然,除了粮价、猪价的一些变化之外,大家也非常关注国内汽、柴油价格的相关趋势。毕竟从今年开始一直到现在,已经完成了12次国内成品油价格调整中,有十次油价是迎来上涨的。而且目前基层92,95号汽油和零号柴油价格也达到了往年的高位水平。
而根据我国油价调整机制来看,在7月12日24时,新一轮成品油价格就将再次迎来调整。按照目前国际原油价格的变化趋势来说,这一轮油价调整很有可能会再次迎来下跌趋势。不过相较于6月底的油价调整来讲,7月中旬这一轮国内成品油价格调整幅度相对有限。基层油价将呈现小幅震荡的变化。老道相信,既然目前国际原油价格已经逐步降温,在未来一段时间,国内成品油价格也会稳步回归到平稳状态,预计92号汽油在不久的将来就会重新回归到8元时代,而零号柴油价格也将回归到8.6元每升左右。
油价年内五连降,加满一箱油少花多少钱?
汽、柴油价5轮累计降1315元和1170元
新一轮调价周期内,92号汽油、95号汽油及0号柴油全国平均价格折合之后每升分别下调0.16元、0.17元和0.17元。以50L油箱容量普通私家车为例,此番降价之后,车主加满一箱92号汽油将少花8元。
今年已进行过15轮调价,呈现“十涨五降”局面,此前五次下调分别是:
第7轮(4月15日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调545元、530元;
第12轮(6月28日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调320元、310元;
第13轮(7月12日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调360元、345元;
第14轮(7月26日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调300元、290元;
以及上一轮(8月9日24时),汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。
自第12轮调价起,油价就开始呈现连续下降趋势,至新一轮调价周期,已实现“五连降”,五轮之后,国内汽、柴油价格已累计分别下调1315元和1170元。
OPEC、EIA需求预测产分歧,国际油价或仍偏弱运行
OPEC在8月的《月度石油市场报告》中再度下调全球石油需求增速预期至310万桶/日,较上个月的预测下调26万桶/日,这也是该组织4月以来第三次下调这一预期。同时,OPEC还表示,预计年内全球石油市场可能出现供过于求的状况。
不过,同日发布报告的EIA(美国能源信息署)则因侧重不同而给出相反预测,EIA表示当前用于发电的石油需求显著增长,同时,天然气价格高涨令部分天然气需求转向石油,因此将2023年全球石油需求增幅预测提高38万桶/日至210万桶/日。
供给方面,在俄罗斯石油并未如预期大幅撤离市场的背景下,市场对伊朗核谈判进展较为乐观,一旦协议达成,全球供需矛盾将一定程度得到缓和;但OPEC+认为当前油价下跌过快,放风将采取措施稳定油价。
发改委价格监测中心预计,短期内影响油价的不确定因素较多,油价仍将偏弱运行。美西方与沙特、俄罗斯为首的产油国之间的地缘政治博弈,将可能导致原油价格波动加剧。
调价周期内,国际油价仍在震荡中继续下行。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降4.83%、3.23%。截至8月22日当天收盘,纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格下跌0.54美元,收于每桶90.23美元,跌幅为0.59%;10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.24美元,收于每桶96.48美元,跌幅为0.25%。
“连降”趋势或于下轮结束
隆众资讯分析师李彦认为,以当前国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅上行趋势、但幅度偏低。“目前来看,利好利空仍呈现博弈态势,市场对经济和需求前景依然担忧,但同时供应趋紧预期延续,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。”下一次调价窗口将在2023年9月6日24时开启。
金联创成品油分析师奚佳蕊也持类似观点,她认为,由于供应链出现中断风险,全球能源系统再次经受严峻考验。如果欧洲地区能源危机继续升级,最终也将影响到原油市场,并对油价形成支撑作用。
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