深圳10月12日塌陷事故调查 深圳10月12日塌陷事故视频

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深圳华强北赛格大楼疑似发生倾斜和摇晃,大量人员被疏散,可能是什么原 ...

深圳华强北赛格大楼疑似发生倾斜和摇晃的事件，甚至网上挖出了“预言”论文对赛格大楼的质量进行质疑。已经有了相关的官方“鉴定”文件。该文件是广东省应急管理厅值班室发布的，该文件披露了科研机构和专家对此次事件研究做出的结论。

“经省市专家研判，初步认为：一是深圳赛格大厦系上下震颤而不是左右摆动；二是造成震颤的原因是多种因素耦合，主要是风的影响，还有地铁运行（两条地铁从楼下经过）和温度的影响（近两天气温升高，温差达8度，对钢结构影响大）；三是经专家现场踏勘和会商研判，赛格大厦主体结构是安全的，内部结构坚固，各种附属设施完好。”

对深圳华强北赛格大楼疑似发生倾斜和摇晃的事件在网络上掀起了巨大风波，并且深挖出了二十几年前的一篇相关“预言”论文。

一、对深圳华强北赛格大楼疑似发生倾斜和摇晃的事件的“预言”

在深圳华强北赛格大楼发生摇晃事件之后，20年前华中科技大学的一篇硕士论文又一次被大众网友深挖出来。该篇论文的内容就是对华强北赛格大楼的分析和评价。

这篇关于深圳华强北赛格大楼项目的硕士论文的题目叫做《深圳赛格广场建设项目评析》。是由张子刚教授指导的金典琦同学写的硕士学位论文。现下这名金典琦同学已经成为了一个公司的高管，高级工程师。但他并没有接受记者的采访，毕竟当时的论文并不严谨。

华中科技大学的教授张子刚在回应，采访时说道，虽然论文中提出了一些观点，但这并不是表示就是科学的。因为他们是管理学院，涉及的面比较广，不是建筑这方面专业的，所以对论文的要求比较宽松。

二、论文《深圳赛格广场建设项目评析》中提到的分析内容不严谨的地方

《深圳赛格广场建设项目评析》这篇论文中提到了深圳华强北赛格大楼的施工图之后造成了边盖楼边设计的情况，所以在设计的过程中有多次的修改，并不能一次性提供完整的设计图。

其实边施工边设计这种建设方式，在施工管理当中也是比较常见的，并不是一个问题所在。如果懂建筑的应该知道，在施工总承包中可以分为“总包”和“总管”两种方式。

“总包”模式下的工程需要完整的设计图纸来保证。但是，“总管”模式下的工程就不需要完整的设计图纸来保证了，是可以边设计边施工的。

而这篇论文中只提到了承包模式为总承包，并没有说明是“总管”模式还是“总包”模式。所以这是论文中不严谨的一个地方。因为如果是“总管”模式，那么边施工边设计就没有问题了。

三、专家鉴定的结果进一步地推翻了《深圳赛格广场建设项目评析》的质疑

经专家的初步鉴定，赛格大楼发生的震颤并不是左右摇摆，而是上下震颤，造成这种正常的原因是和自然因素有关的，主要是风力和气温的影响。

深圳，华强北赛格大楼下的地铁经过时也会造成一定的震颤。再加上当时的气温自然状况的各种因素，所以让大楼发生了上下的震颤。

四、结语

事实是检验真理的唯一标准。所以在事情的结果真的发生之前，一切都只是推论。

求最近几起(2023年10月份以来)重大交通事故的相关报导链接,知道的提 ...

10月 1日：下午，一辆大客车在湖北兴山境内S312省道坠入三峡库区支流香溪河，致16死19伤。

10月 3日：上午9时许，京藏高速进京方向南口出口，一客车和一大型货车追尾，至少30人受伤。

10月 3日：晚上，四川甘孜藏族自治州雅江县发生一起交通事故，致7人死亡。

10月 6日：凌晨1时12分许，浙江台州一辆载有8人轿车与货车相撞致轿车上7死1伤。

10月 6日：10月1-6日，广东共发生交通事故259起，造成61人死亡,331人受伤。

10月 7日：7时许，连霍高速(河南郑州方向285公里处)，24辆汽车连环相撞，致10死多伤。

10月 7日：11时40分左右，河南社旗县境内，一货车与一面包车相撞，造成面包车11人死亡。

10月 7日：15时30分许，天津一高速路，一大客车与小轿车追尾后侧翻滑行，致35死18伤。

10月 8日：上午6时许，在浙江沪昆高速诸暨段发生三起货车相撞事故，8辆货车追尾。5人死亡。

10月10日：15时40分许，一辆大客车在吉林省农安县境与同向行驶的一辆货车追尾。致3死24伤。

10月10日：中午，四川广安一辆小轿车与一辆重型货车相撞，致3人死亡。

10月12日：凌晨1时20分许，甘肃兰州市南滨河东路一小轿车失控翻入河滩，致车内3人死亡。

10月12日：凌晨3时30分，高速公路g30甘肃武山县山丹乡段发生3辆大型车辆相撞事故，致4人死亡。

10月13日：0时12分, 广西南宁地区宾阳县境内，一辆面包车与一辆货车发生碰撞，4死1重伤。

10月13日：凌晨3时50分，二广高速湖北荆门沙洋县境内发生大客车爆胎侧翻事故，致34人受伤。

10月13日：凌晨4时许，湖北荆州一辆大客车，冲出高速困住43人，致9人轻伤，2人重伤。

10月13日：中午，广西柳州市柳江县境内，一无牌大货车连撞两大客车，致1死14伤。

10月13日：深夜，福建南安，一辆小型越野车追尾重型半挂牵引车，造成越野车上7人全部死亡。

10月16日：下午4时许，一辆湖北荆州籍大客车在湖南吉首市永顺县青坪镇境内侧翻，致10死33伤。

10月17日：0点20分，上海青浦区外青松公路，两辆相向行驶的轿车迎头相撞，造成5死2伤。

10月20日：凌晨4时47分，湖南新化县孟公镇沪昆铁路道口发生火车与汽车碰撞事故1人死亡。

10月20日：早上六点半左右，常台高速浙江新昌县双彩段，小货车翻落11米路基致1死2伤。

10月20日：8时许，包茂高速公路陕西洛川境内20余车相撞，造成5死20余伤。

10月20日：上午，山西襄垣县一大货车闯闹市与公交等相撞，致1死7伤。

10月20日：20时30分许，重庆内环货车侧翻撞上小轿车4人死亡。

10月22日：上午6时许，安徽金寨县，一半牵引挂货车与面包车迎面相撞，造成2死9伤。

10月22日：上午6点多，荣乌高速天津境内30多辆汽车连环相撞，致8人死亡，多人受伤。

10月23日：上午11时左右，广东韶关北郊河边厂附近发生4车相撞交通事故，致3死3伤。

10月23日：11时53分，广东东莞市长安镇，一3岁男童被货车碾压致死。

10月23日：18时13分，4年轻男子翻越广深铁路被飞驰列车撞倒2死2伤。

10月23日：21时30分，新疆和田墨玉县，一辆中巴车与一辆三轮摩托车相撞，致12死2伤。

10月24日：17时许，广东增城市新塘牛仔城附近，一3岁女童被小轿车碾压致死。

10月28日：凌晨，安徽省长丰县连环车祸，致2名抢救交通事故伤员的见义勇为村民1死1伤。

10月29日：凌晨1时35分，深圳一轿车车主醉驾与泥头车相撞致泥头车侧翻，轿车内4人身亡。

10月29日：7时30分许，兰渝铁路甘肃临洮一运输车翻车坠谷致24死4伤。

10月29日：7时到8时之间，京港澳高速河北沙河段发生7起追尾事故，造成3人死，多人伤。

10月29日：下午3点左右，河南省汝南县1名公安干警酒后驾驶警车发生事故，致5死3伤。

10月30日：2时15分，广州黄埔大道隧道一挂假军牌小客车撞死4名道路施工人员。

10月31日：18:30左右，京藏高速内蒙古乌兰察布市段，发生3车追尾，致4人死亡。

11月 1日：16时20分许，304国道辽宁本溪歪头山镇段，一辆货车和客车相撞，致5死27伤。

11月 2日：凌晨1时03分，京港澳高速广东韶关段客气货车追尾，致2死2伤。

11月 2日：凌晨1时，吐库高速公路新疆库尔勒段，一辆小型客车与重型货车追尾，致5死4伤。

11月 2日：6时50许，京藏高速内蒙古包头境内三车追尾，造成1死1伤。

11月 2日：13时17分，云南省罗平县山坡落石致一辆农村客运面包车坠入深沟，致4死2伤。

11月 4日：22时43分许，青海民和县109国道享堂大桥以东约100米处发生交通事故，致7人遇难。

11月 5日：上午9时59分，四川苍溪县龙山镇河地乡发生一起交通事故，并引发火灾，致5人死亡。

11月 6日：23时50分许，沪昆高速(贵溪段)发生六车连环相撞 4名男子当场身亡。

11月 7日：凌晨4点左右，江苏南通沈海高速连发两起车祸，共3辆挂车相撞，致3死1伤。

11月 7日：晚9时50分许，云南昭通市镇雄县，大巴车雨夜翻入100米深沟，致1死28伤。

11月 8日：上午8时许，贵州遵义县南白镇发生一起车祸，造成2人失踪、2人受伤。

11月 9日：早上6时10分许，陕西咸阳渭城区，一大巴车撞上门面房，司机被甩出车外身亡4乘客伤。

11月 9日：上午10点17分，湖南省娄底市娄星区，一重型罐式货车与客车相撞致6死12伤。

11月11日：吉林延边延三公路一客车翻入深沟已致6人死亡25人伤。

11月13日：上午8时30分，云南保山市隆阳区瓦窑镇发生一起重大交通事故，致6死25伤。

11月15日：上午9时20分，河南伊川县一辆公交车与一辆中巴客车相撞，造成36人受伤。

11月15日：21点06分，新疆昌吉州阜康市吐乌大高速发生13辆车连环相撞事故，致4死9伤。

11月16日：9时40分许，甘肃庆阳市正宁县一幼儿园校车被撞，致21人死亡（其中19名幼儿）,43人伤。

11月18日：凌晨4时15分左右，湖南常德临澧县一客车撞向收费站 造成3死23伤。

11月18日：上午7时左右，安徽省全椒县合宁高速今晨发生5车相撞事故 已致4人死亡

11月21日：沪昆高速公路贵州三穗县境内发生一起6车追尾事故，造成3死6伤。

11月21日：早晨6时40分左右，沪昆高速湖南邵怀段洞口县境内20多辆车连环追尾，致5死多伤。

11月22日：5时30分许，京藏高速公路包头段，一半挂车与小客车追尾相撞，造成7人死亡。

11月23日：8时30分左右，武汉至宜昌高速公路仙桃境内发生40多辆车追尾事故，致6死24伤。

11月23日：13时35分左右，四川雅江县恶古乡境内一辆载19人的农用车，发生交通事故，致17死2伤。

11月23日：14时许，宁夏灵武市发生轿车与客车相撞事故，导致7人死亡、1人重伤。

11月26日：14时30分，北京南五环一货车冲破护栏逆行与5车相撞致2死4伤。

11月26日：上午8时，京沪高速公路江苏新沂至沭阳段数十车连环相撞，致4人遇难。

11月26日：上午，辽宁省凤城市宝山镇一辆校车，因道路湿滑发生侧翻，造成35名孩子受伤。

11月27日：零时49分，209国道湖北恩施往宣恩方向17公里处，一轿车撞树侧翻，致2死2伤。

11月28日：凌晨6时08分许，贵州大方县321国道，一吉普车与大货车追尾相撞，造成6死1伤。

11月28日：上午9时20分许,贵州龙里县境内沪昆高速，一牵引车与客车相撞，造成3人死亡。

11月28日：早上10点26分，浙江乍嘉苏高速嘉兴路段发生一起8车连环追尾交通事故，致1死多伤。

11月29日：中午1时30分左右，广东清远市城区大观街发生校巴碾压等校车学生事件，致1人死。

11月29日：下午4时左右，海南五指山市一辆工程车和一辆中巴车相撞，致12死12伤。

11月29日：上午10:20左右，安徽蒙城境内，一辆大型客车与一面包车相撞，致2死8伤。

11月30日：凌晨3时多，河北沧保公路发生多车“连环撞” 4人死亡多人受伤。

12月 1日：凌晨，广东佛山南海大沥镇发生一起恶意开车撞人事件，致1死3伤。

12月 2日：下午3时20分左右，河北省廊坊市固安县黑校车侧翻致6学生受伤。

12月 2日：傍晚，陕西西安一拉土车碰撞行人致一女孩身亡，今年西安共有49人殒命渣土车下。

12月 3日：6时20分许，国道102线河北秦皇岛市开发区277公里处发生交通事故，致9死3伤。

12月 3日：14时58分，湖南宜章县城关镇玉溪街发生重大道路交通事故，致2死13伤。

12月 3日：16时56分，广西桂林市灌阳县境内，一辆客车与一辆大货车相撞，致3死多伤。

12月 4日：中午11点40分左右，陕西西安科技二路，一辆拉土车将一妇女撞倒，妇女当场死亡。

12月 6日：凌晨2时45分，广东清远境内，湖南牌大客车在清连高速侧翻，3名被困车内人员遇难。

12月 6日：上午8时30分左右，云南省楚雄省道218线双柏段发生一起交通事故，致2死38伤。

12月 6日：下午5时许，上海接连发生环卫车碾压电瓶车和土方车碾压路人事故，致2人死亡。

12月 6日：17时50分，西藏昌都地区，一辆客车翻入河中造成3死2伤，14人失踪。

12月 7日：凌晨4点50分许，广西河池，一客车与货车擦碰后，侧翻深沟，致7死9伤。

12月 7日：14时10分,贵州铜仁沿河县境内，一辆小型客车翻到约60米的坎下，致3死3伤。

12月 8日：中午12时左右，山东济青高速潍坊段东行方向发生30余起追尾事故，致2死9伤。

12月 8日：18时，青海大通与门源两县交界的达坂山上一辆皮卡车与一辆大客车相撞，致3死7伤。

12月 9日：15时许，吉林榆树，一黑龙江牌照旅游大客车发生事故侧翻，致2死38伤。

地面坍塌事故频发 敢问路在何方?

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5日凌晨，长沙市湘江中路南湖路口“保利国际广场”附近路段突然塌陷，陷坑深不见底，坑口面积约有30平方米，一台从此路过的宝马轿车被吞没，在塌陷坑西侧，是目前正处于较高水位的湘江河道。塌陷现场附近，还有正在施工的某大型的房地产工程。车内四人深陷巨坑之中，目前已知造成1人死亡三人受伤。事故发生后，长沙消防等部门人员迅速开展救援，交警对该路段实施临时交通管制。

长沙3个月已3起“天坑”事故

昨日的宝马车陷巨坑事故，是长沙3个月来第三起“天坑”事故。今年5月12日，长沙市南湖路永宏佳园正门，路面突然塌陷，塌陷的面积达到十几平方米，坑内有很多下水官网被压断。事发地实行交通封锁造成地区拥堵严重，幸无人员伤亡报告。

5月15日，长沙市芙蓉区五一大道上突然出现一个塌陷的大坑，大坑呈三角形状，最长处有十几米，最宽处有一个车道宽，塌陷处水泥层和路基与下面的土层已经出现明显的分离。事发于长沙市中心城区，给交通造成了巨大不便，幸无人员伤亡。

到底是什么原因导致接二连三发生这几起的地面塌陷事故呢?我们来看一下这次事故。有报道说，在这次事故发生的现场周围不远处有一个大型房地产工程在施工。这个工程和地面塌陷之间，到底有什么样的联系，有待调查，我们也不好妄言。除开长沙这几起路面坍塌事件，全国各地类似事故数不胜数。

今年地陷频发：

广西柳州地面塌陷1700多人疏散

5月10日上午，广西柳州市柳南区帽合村上木照屯发生岩溶地面塌陷灾害。受灾面积约100亩，多栋房屋倒塌，1700多人疏散及时未造成伤亡。

广西南宁一周内多地多次地陷

6月1日晚，南宁市西乡塘区多地发生地陷。当晚7时许，坛洛二中校门口右侧出现约1.5米深、直径2.5米的陷坑，石埠-坛洛县级公路上出现约50平方米的塌陷坑，附近500米范围内的马重、马六、兰杨、二甲四个自然村出现若干塌陷。晚上10时50分许，马重村的1栋二层房屋发生塌陷，一头耕牛陷入坑内。

7日晚9时40分左右，坛洛村又出现两个塌陷坑。8日上午8时30分，坛洛二中附近蕉林再次发现陷坑。

广西桂林路面塌陷一车坠坑

6月7日凌晨约4时，广西桂林市区地处上海路与辅星路交会处的辅星路南端，发生一起道路塌陷事故，一辆哈飞小车陷入其中，司机受伤。路面塌陷处呈酒缸型大洞，洞内长约4米，宽2.5米、深2米左右，洞内面积约20平方米。据介绍，这是一起地质灾害，由于长期下雨，路表下面已被渗透到地下的水流掏空。

重庆歌乐山镇20米长地陷深不见底

6月11日，重庆歌乐山凌云水库上游出现大面积地陷。地陷形成大坑呈漏斗状，长约20米，宽约10米，呈漏斗状，深不见底。当时重庆频繁降雨。村民反映，歌乐山上出现地陷情况陆陆续续，已有近2年。

安徽黄山市司机滚到了副驾驶座上

7月3日中午，一辆重型货车行驶到安徽黄山市中心城区北海大道时，突然侧翻，司机下车发现是道路“塌陷”。当时，司机从驾驶位滚到副驾驶座，车后轮陷在坑里，无法动弹。市政工作人员初步怀疑该重型货车过重导致路面塌陷。

纵观以上频发的路面坍塌事故，难道真的是意外吗?根据采访有关专家的报道，大概有这样的两个原因：自然原因和人文原因，自然的因素多为主因，而现在人为的因素也日趋凸显，自然原因是因为地表岩还有土地，受到地下岩溶发育的影响，向下陷落而成，这是自然。那么人为的原因是因为地下水的超采、不合理的开矿，还有工程建设。

回到此次长沙湘江中路坍塌事件，坍塌坑口面积约有30平方米。在塌陷坑西侧，是目前正处于较高水位的湘江河道。塌陷现场附近，还有正在施工的某大型的房地产工程及市政工程。随着城市建设的速度加快，地面土地开发空间有限，当地面无法满足发展时，地下城市所要担负的功能是越来越多、越来越重，很多城市就会将目光投入地下。

地陷事故频发，市民出行人心惶惶。类似事件究竟是天灾还是人祸，网民们议论纷纷。

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