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深圳有两个机场,分别是深圳宝安国际机场和深圳南头直升机场。
一、深圳宝安国际机场
深圳宝安国际机场,位于中国深圳市宝安区、珠江口东岸,地理坐标为东经113°49°、北纬22°36°,距离深圳市区32公里,为4F级民用运输机场,是世界百强机场之一、国际枢纽机场、中国十二大干线机场之一、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。
深圳机场于1991年10月正式通航。2001年9月18日,深圳黄田国际机场正式更名为深圳宝安国际机场。2023年6月15日,飞行区扩建工程取得国家发改委批复。2023年7月26日,深圳机场第二跑道正式启用。
二、深圳南头直升机场
深圳南头机场/深圳(中信)海洋直升机场,位于深圳市南山区南海大道与北环大道交界处,拥有一条长宽669米×25ft的跑道,跑道编号为11/29,与深圳宝安国际机场直线距离约为15公里,两机场跑道方向交叉。
南头机场与宝安机场划为同一个管制空域,由于11跑道延长航线与宝安机场33跑道下滑道交叉,进出南头机场的航空器必须注意观察,严格听从管制指挥,防止空中危险进近和相撞。
南头机场拥有独立管制台,设立塔台席位,塔台呼号为“南头”,负责该机场的放行、地面、起降 及VFR飞行的进离场。南头机场IFR飞行需经过珠海进近的许可。
深圳有两个机场,分别是深圳宝安国际机场和深圳直升机场。
深圳宝安国际机场位于深圳市宝安区,距离深圳市区约32公里,为4F级民用运输机场,于1989年5月20日开始建设,1991年10月正式通航。根据官方数据,深圳宝安国际机场的飞行区面积约770平方米,航站楼面积45.1万平方米,跑道飞行等级为4F,可以满足目前世界上最大型客机的起降。
深圳直升机场,也称深圳南头直升机场、南头机场等,建筑面积约3.2万平方米,有机场候机楼、停车坪、指挥塔等设施。深圳直升机场于1983年建成投入使用,主要为南海勘探、开发海洋石油运送各种器材、物资,为海上工作人员提供生活服务,可以同时起落16架直升飞机。
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深圳宝安国际机场距离深圳市区32公里,为4F级民用运输机场,是世界百强机场之一、国际枢纽机场、中国十二大干线机场之一、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一,位于广东省深圳市宝安区宝安大道,可以乘坐E16路,M387路公交车到达;
深圳南头机场,拥有一条长宽669米×25ft的跑道,跑道编号为11/29,与深圳宝安国际机场直线距离约为15公里,两机场跑道方向交叉。位于广东省深圳市南山区南海大道3533号,可以乘坐74路,122路公交车到达。
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