9月份去哪里旅游最好玩 9月份去哪里越野最好玩呢

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9月想去北疆喀纳斯玩是,不想跟有购物旅行社,有什么推荐玩法?

其实禾木可以进，就是要越野车的！里面住宿也有呢，不过就开了几间。

其实北疆环线可以参加北疆深度七日游，七日游，纯玩的，从天山北开始，北上到阿勒泰山脉，然后环古尔班通古特沙漠一周，从伊犁河谷天山南出来的！这个纯玩，无购物，但是如果九月中下旬过去，哈纳斯到最美的时间，但……带羽绒吧！把自己有多厚穿多厚。

如果包车，需要知道你要求的车型，还有想要住的标准，只能单独核算，价格肯定高，因为三十多人坐一个二十多万的车，和两个人做一个几十万的车，那是两个概念，而新疆旅游，这样的深度游，是实打实的在跑路呢。

南疆意外收获:一条鲜为人知的越野环线!|进藏第九线越野挑战段

- 这是自驾地理的第178篇原创路书-

和田，一个被低估了的自驾越野探险圣地，早在2021年首届全球探险旅游论坛上，和田地区就被评为中国十佳探险旅游目的地。刚刚过去的9月底，“致敬英雄·和田进藏第九线”的穿越队伍就深刻体会到和田有多好玩！除了中国最难抵达的沙漠古村落达里雅布依、南疆最美神话长廊昆仑天路、特种旅行及越野穿越的顶级路线克里雅古道，还穿越了一条极少有人走过的精绝秘道！

精绝秘道是一条极少有人走过，并且是通向民丰的捷径。民丰是去尼雅遗址的必经之地，精绝古城遗址的入口。行走其中，可以看到有明显的路基和车辙印，这是因为昆仑山除了盛产举世闻名的和田玉之外，山里还隐藏着很多宝藏，包括丰富的矿产资源。那时，矿车运着满车斗的矿石在这条道上来回穿梭着，车身的重量压实了路面，同时由于干燥的气候，使得这些车辙印得以长时间保留下来，所以这也是一条矿路。后来由于某些原因禁止开矿后，就少了来往的矿车，精绝秘道已经有好多年没人走过。

虽然精绝秘道的穿越难度小于克里雅古道，但是这里多元的地理地貌，如红土、河床、雪山、冰川、草原、湖泊...以及复杂的路况，如砂砾土路、碎石路、涉水路，造就了这条路线极具越野挑战性！而这条秘道又能很好地把英雄古道克里雅和精绝古城（尼雅）遗址及昆仑大雪山联系在一起，今天我们要介绍的就是这样一条超级越野环线！

和田市是一个容易引起人遐想的地方，无论是最有温度的夜市、能感受当地老百姓生活点滴的团城、能淘玉石的玉龙喀什河畔还是绵延千里的葡萄长廊...都让人觉得，能代表南疆的不应只是喀什，还有和田。

我们的行程从和田市开始，沿着315国道就来到了于田县。于田县古称扜弥，“金玉之邦，佛国于阗”，自古以来就是丝绸之路南道的驿站，著名的商旅城池，唐代安西重镇之一。公元前3世纪，“玉石之路”已闻名于世，中原输往中亚、西亚、非洲、欧洲的丝绸，多从这里转运集散。

在于田县，建议在于田县拜巴扎镇左拐，顺着克里雅河畔的沙漠公路穿越茫茫塔克拉玛干沙漠腹地，去拜访被外界称为“沙漠最后一个古村落”的达里雅布依。

离开于田县，顺着669县道一路往南就能来到克里雅古道的起点、“进藏第一村”普鲁村，在这里可以稍微休整，做好艰难穿越的各种准备。

克里雅古道在越野圈中被公认为挑战性非常大的穿越路，平均海拔5000米，成功穿越过的人很少。

克里雅古道从海拔2000多米上升到5500米，沿途是人迹罕至的普鲁河谷、硫磺达坂、阿什库勒火山群、阿什库勒湖等昆仑腹地风光，而古道的最高点红土达坂（海拔5500米）则是最危险的地带，1.5公里的急速下坡毛路，相对高差足有476米！

从红土达坂下来，接下来我们就要走进精绝秘道了，走个约10公里，我们发现这里的位置很适合作为临时露营点，当时赶到这里时天色已晚，当晚就选择在这里安营扎寨。

走上精绝秘道一路沿着克里雅河穿行在克里雅河峡谷中，满眼红色的山体让人抑制不住踩油门的冲动。

十公里的峡谷路段，山体呈现出灰、红、紫三色相间，再加上路两旁那让人感觉距离并不遥远的雪山以及冰川，这种特殊的画面是无法用语言来形容的瑰丽与壮阔...

在峡谷中，我们不止一次将车速开到六七十，当然，这是在路况比较好的时候...

这条线路有不下十几个过河点，九月份的克里雅河流水量还很少，但有一些过河点水流比较急，河床也很宽，注意点开就能过去。

在峡谷中，还有一处独特的地貌，约一公里长的山体仿佛是天然雕刻般呈现出千姿百态奇妙的景象，似佛陀，又似动物，仿佛一张充满想象力的画卷，每个人领略出的美感都各有不同。

这里要给去精绝秘道自驾的朋友提个醒，当逐渐接近克里雅河峡谷的出口时，记得留意道路两边景色变化。届时，你将会被眼前的一幕震撼到！

出了克里雅河峡谷，就走进了这个大高原地带。

在高原草场里，野生动物特别多，因为少有人造访这里，所以这里的牦牛、羚羊完全不怕人。当驾车经过时，它们就站在原地，嘴里咀嚼着嫩草，用萌萌的大眼睛注视着我们离去。

硝尔库勒湖，当地人说它在维吾尔族语中意为盐碱湖，这是一个小型高原湖泊，就位于我们前进道路的右边。

昂格提勒克库勒湖比前者要大很多，也是个欣赏美丽湖景的好去处。

过了昂格提勒克库勒湖就又要走进峡谷路段，这也是精绝秘道上最后一个峡谷。

库亚克大裂谷长达数百公里，将茫茫昆仑山斜切为东西两部分，这就是库亚克大裂谷。

库亚克大裂谷中的道路有些地方很宽，有些很窄，窄到仅容得下一辆车通过。最爽的是，你不用担心对面方向会来车！

现在禁止开矿，除了原先开矿的人，基本是没多少人知道这条路的，也就不会有社会车辆穿行其中。来到这里，天苍苍野茫茫，只有你我没有他...

下了峡谷，就要和无人区地带说再见了。离开峡谷后，就接上了正在修建中的216国道。国道上正在施工的工程车比较多，灰尘比较大，记得注意观察和车速！

沿着216国道前往民丰，这一路上，两侧是茫茫无垠的沙海，路虽说是柏油路，很好走但是有些路段比较烂。再加上我们走的是便道，一路不断在铺装路和非铺装路上切换着。

如果时间正好，正巧赶在太阳下山的时候，还能看到夕阳西下照骆驼的美景。

民丰县，取“民富物丰”吉祥语命名，县城历史悠久，人类聚居劳作已有7000多年的历史，古丝绸之路西域三十六城邦之一的“精绝国”所在地。

来到民丰，在前往塔克拉玛干沙漠腹地、传说中的精绝古城之前，可以去体会维吾尔族热情好客的待客之道。

到了民丰县城，如果向往神秘的尼雅遗址，那你则需要沿着沙漠公路行驶72公里，再左拐进入乡道走个约20公里，接着穿越约38公里的塔克拉玛干沙漠腹地，才能抵达目的地。

尼雅遗址是汉晋时期精绝国故址，遗址以佛塔为中心，沿古尼雅河道呈南北向带状分布，分布范围南北长约25km，东西宽约7km。其间散落房屋居址、佛塔、寺院、城址、冶铸遗址、陶窑、墓葬、果园、水渠、涝坝等各种遗迹约百余处。

离开民丰，沿着315国道一路狂奔，过于田，当天就能回到和田了。

线路简介

路线里程：约1063公里

行程节点：和田-于田县-普鲁村-苏巴什-红土达坂-克里雅河峡谷-硝尔库勒湖-昂格提勒克库勒湖-库亚克大裂谷-民丰

旅程用时：推荐5-6天

难度指数：

风光指数：

最佳出行时间：6月-10月

TIPS：

第一段线路：

和田 - 于田县 - 普鲁村

第二段线路：

普鲁村 - 苏巴什 - 硫磺达坂 - 乌鲁克湖 - 阿克苏卡子 - 红土达坂 - 临时露营点

第三段线路：

临时露营点 - 民丰

第四段线路：

民丰 - 于田 - 策勒 - 洛浦 - 和田

建议行车节点

精绝秘道，是一条极具越野挑战性的自驾穿越路线，由于还没对外开放，所以沿线上还保留着极具特色的原始风貌。相信你来了之后，也会被其魅力所震撼。

第一天，从和田驱车前往普鲁村，作为进藏第一村，克里雅古道的起点，村子里已经兴建起了干净整洁的旅行民宿，交通生活一切都很方便。

第二天，今明两天要穿越茫茫无人区，所以离开普鲁村之前，记得先检查好车辆状况，准备好露营工具和食材，当天可至苏巴什露营。

第三天，离开苏巴什，穿过阿什库勒盆地并

秋天最适合旅游的地方有哪些

青岛

秋天的青岛真的很迷人。站在海岸线，海风带来最舒爽的问候。抬头看看天，也更加的辽阔壮远。青岛的秋天，是洋溢着绚烂色彩的。无论是八大关的落叶纷飞还是崂山的层林尽染，都让人不禁驻足，轻拾一地阑珊，体味着秋的况味，感受着秋意绵长。

东台吉乃尔湖

这里被旅游爱好者称为“中国马尔代夫”，这里薄荷蓝的湖水堪比马尔代夫。这里现在处于未被开发的状态，所以比茶卡盐湖更干净，也非常适合爱越野的朋友，可以在湖边体验一下速度与激情。

因为尚未受到污染，到达湖边后，远远望去就会发现湖水上方的天空格外的清透明亮，满眼的蓝色给人以极其强烈的视觉冲击，仿佛来到了人间天堂。

禾木

禾木村，在新疆的最北部，被称为“神的自留地”。这里的秋天，是夺目的、耀眼的、收获的，一片明朗的金黄色好似梦幻般的烟雾带，如同梦幻仙境。原木的村庄，古朴而敦实，走在这里自己好像来到了另一个世界，过着另一种生活。

德国

想知道万人庆典什么样，去看看十月的慕尼黑啤酒节就知道了。每年从九月下旬到十月上旬，人们倾巢而出，亲朋好友相伴，恋人相依，欢聚在一起，喝着自制的鲜酿啤酒，吃着德国独有的各式各样的香肠和面包，其间乐队身着民族服装穿梭于人群之中，娴熟地演奏轻松欢快的乐曲。能在旅行时遇见这样隆重的当地节日还是很值得的。

新西兰

去新西兰，这里的房屋临湖而建，清风过巷，每一个推开窗的早晨，收获的都是美不胜收的自然风光。在鲁冰花簇拥的特卡波湖，你还可以看到灿烂的星河，将整个天空的光芒收入眼中。每月初一到初三，观星最好，没有月亮和云的干扰，才可能看到满天星星呢。

加拿大

加拿大的枫叶几乎覆盖整个国土，因为“枫叶”，秋天的加拿大更加迷人。而且比其他国家的枫叶更红亮，亮如彩霞。10月，是加拿大最不能错过的季节，漫山遍野的红、黄、金色组成的绚烂精致，让人流连忘返，难以自拔。

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